东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三(sān)大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是(shì)一家低价(jià)航空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省空(kōng)，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提(tí)供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会比其(qí)他航司便(biàn)宜(yí)，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也(yě)就是因为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用(yòng)给(gěi)节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可(kě)太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的价格超过(guò)机(jī)票的价格，那(nà)是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要是想吃个饭(fàn)，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航(háng)空的终极致富密码，主打的(de)就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是(shì)小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还(hái)得(dé)靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途高频的(de)直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来(lái)提高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是(shì)说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的客(kè)座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是一张，要(yào)是(shì)民(mín)航允许(xǔ)的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部(bù)分航线(xiàn)都是(shì)来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉(lián)价路线的(de)这(zhè)些(xiē)年(nián)，中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了(le)。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正在(zài)崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要(yào)是(shì)春秋(qiū)还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家(jiā)无(wú)奈之后(hòu)的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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