国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是(shì)罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字（实际上(shàng)是(shì)印(yìn)度数(shù)字）传入之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每(měi)公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值标(biāo)准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全(quán)面实施国V排放标准，则意黄鳝多了怎么保鲜存放 黄鳝冰箱半年可以吃吗味着达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的(de)车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提(tí)上了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车(chē)排(pái)放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型(xíng)柴(chái)油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的(de)，其中包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年(nián)起开(kāi)始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物(wù)、一(yī)氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动(dòng)车(chē)黄鳝多了怎么保鲜存放 黄鳝冰箱半年可以吃吗排放物的限制(zhì)更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规(guī)和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准

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