金融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示(shì)，4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源(yuá乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿n)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿)突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最(zuì)严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存(cún)未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将对整个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议(yì)环保(bǎo)部门(mén)能不能(néng)适当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规(guī)定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国(guó)六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于实(shí)施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车。针对(duì)部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结(jié)果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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