6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵(zhèn)营，这是其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的(de)供应量(liàng)，因为年初(chū)的供(gōng)应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时(shí)间的(de)交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市(shì)，消费者持币(bì)观望(wàng)的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下(xià)探，且(qiě)两(liǎng)款车型都(dōu)提(tí)供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和(hé)置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新一(yī)轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购(gòu)买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销(xiāo)量(liàng)再(zài)进(jìn)一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月宁波慈溪的邮编是多少登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后(hòu)续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在(zài)市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)宁波慈溪的邮编是多少深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线，即(jí)将(宁波慈溪的邮编是多少jiāng)大规模发(fā)运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势(shì)能或将在下(xià)半年迎(yíng)来(lái)爆(bào)发(fā)。

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