东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在(zài)过(guò)去(qù)的2022年，这三大国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空(kōng)虽然(rán)是(shì)一(yī)家(jiā)低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不(bù)但不(bù)亏(kuī)钱，还(hái)不声不(bù)响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年(nián)唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明(míng)明(míng)是(shì)一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱(qián)的？是凭(píng)它(tā)连杯(bēi)水都不提供？还是凭(píng)它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时(shí)间(jiān)的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价，春秋(qiū)航(háng)空的直(zhí)销比例(lì)高达9假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字6.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超(chāo)过(guò)机(jī)票(piào)的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额(é)度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还(hái)有可能(néng)看到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的(de)终极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可(kě)以用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客(kè)座(zuò)率(lǜ)和(hé)飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成本的基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是(shì)民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋(q假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字iū)大部分航线都是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什么？因(yīn)为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个也是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚钱(qián)的门路假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字。我们看(kàn)到2021年它(tā)的净(jìng)利(lì)润(rùn)为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要(yào)是(shì)春秋还继续(xù)走(zǒu)之前的(de)老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成(chéng)为(wèi)大家无(wú)奈之后(hòu)的(de)选择，那还能走远吗？

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