6月初，国内(nèi)新(xīn)能(néng)源汽车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜(bǎng)单(dān)第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自的(de)新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付(fù)量破万(wàn)。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年(nián)初的供应目标设(shè)定的有点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力(lì)来(lái)说都有(yǒu)些(xiē)望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万还(hái)有(yǒu)更(gèng)远的距(jù)离。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所(清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王suǒ)好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷(gǔ)的(de)希(xī)望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在(zài)新(xīn)势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为(wèi)，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看(kàn)，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕(huàn)新和(hé)一系(xì)列优(yōu)惠政策推出(chū)不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广州市(shì)，已发(fā)起新一(yī)轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期(qī)为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注(zhù)册登记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将在年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销(xiāo)目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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