6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车(chē)市正呈加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年初的供(gōng)应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅如(rú)此，其(qí)还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力来(lái)说都有些(xiē)望尘(chén)莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其(qí)他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有(yǒu)更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的(de)影响(xiǎng)。不(bù)过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次(cì)创(chuàng)造(zào)了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补(bǔprepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗)贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票(piào)日(rì)期为准），并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个(gè)人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加码终端(duān)的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一(yī)项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销(xiāo)量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的(de)产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)prepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单(dān)已(yǐ)过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还(hái)将在年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪(kè)今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前(qián)看(kàn)似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的(de)增长势能(néng)或将在下半年迎来(prepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗lái)爆发。

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