国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标(b二婚和剩女哪个干净，女性生理需求iāo)准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但(dàn)京五(wǔ)和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求意(yì)见(jiàn)稿(gǎo)，三种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施(shī)国V标准，北(běi)京一(yī)旦(dàn)全(quán)面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味着达(dá)不到此排放标准的车(chē)型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排(pá二婚和剩女哪个干净，女性生理需求i)放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)预计(jì)会在2012年(nián)之(zhī)前发布，主(zhǔ)要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产一(yī)致二婚和剩女哪个干净，女性生理需求性排放限值）。

　　参考资(zī)料来(lái)源：百度百科-国(guó)家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准

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