东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的(de)2022年，这三大(dà)国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还(hái)不(bù)声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯一(yī)一(yī)家(jiā)盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人家靠的(de)是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它(tā)时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的(de)价格普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用(yòng)给节(jié)省了。你看它的(de)售费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票价(jià)格打这么低，怎(zěn)么(me)保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春(chūn)秋(qiū)可(kě)太会了，我搞附加消费啊(a)！

粤西是指什么地方　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意(yì)思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能(néng)看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密(mì)码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都(dōu)是小钱，春秋不过(guò)冬还得(dé)靠第二(èr)招：短途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人(rén)亏损几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航，这(zhè)样就可以用高密(mì)度(dù)排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也(yě)就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上(shàng)，我能多卖(mài)一张是一(yī)张，要是民航(háng)允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城市，为(wèi)什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴(tiē)，这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的帮助(zhù)，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的(de)差评是真不少。创始人王正华有一句(jù)名粤西是指什么地方言：钱一半(bàn)是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还(hái)继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选择(zé)，那还能(néng)走远吗？

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