随着(zhe)2022年财报季的(de)过(guò)去，车企高管薪酬再(zài)一次成为业内关注的热点(diǎn)话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以(yǐ)破亿的金(jīn)额(é)领跑众多上市车企。理想汽车的一名高(gāo)管更是成功(gōng)破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车(chē)新势力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市(shì)车(chē)企高管薪酬(chóu)无人过(guò)百(bǎi)万(wàn)。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支(zhī)出高(gāo)达(dá)12298.4万元，同比(bǐ)增(zēng)长34％，占据目(mù)前已披(pī)露数据的车企(qǐ)高管薪资榜榜首(shǒu)。其(qí)中，李(lǐ)想、沈亚(yà)楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资(zī)津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万(wàn)元、股(gǔ)份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相(xiāng)较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显示，沈亚楠(nán)两(liǎng)天内抛售100万股股票，套现金(jīn)额(é)超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收(shōu)益也(yě)超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职(zhí)。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零(líng)跑汽(qì)车的高管薪资(zī)稳居第一梯队(duì)。财报显示(shì)，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司高级副(fù)总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽(qì)车在港交所主板挂牌上市。销量方面(miàn)也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的(de)2022年并不好(hǎo)过，试图通(tōng)过人事变动和架构(gòu)调整稳住(zhù)销量。开源节流的背景下，管理层对(duì)自(zì)己(jǐ)的要求也更严格了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长(zhǎng)何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海马江(jiāng)淮高(gāo)管(guǎn)无(wú)人(rén)过百万

　　在(zài)造(zào)车(chē)新势力之外，给高管开出较高薪(xīn)酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资(zī)为(wèi)4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高(gāo)管薪酬是独一档的存在(zài)，接下来车(chē)企前三(sān)位高管薪酬(chóu)均(jūn)值便降(jiàng)至比亚迪(dí)的(de)909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比(bǐ)亚迪公司(sī)董事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在(zài)管(guǎn)理(lǐ)层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高(gāo)管(guǎn)中薪酬(chóu)最高的三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万(wàn)元；第二(èr)位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额(é)为614.7万(wàn)元(yuán)，排在他前面的(de)还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇(qí)的(de)739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车(chē)销冠宝座；净(jìng)利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前(qián)三的高管平(píng)均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团(tuán)、广汽集团的前三位高管薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值(zhí)得(dé)关注的是(shì)，海马汽车(chē)年(nián)报显示，报告期(qī)内董事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合(hé)计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱(zhù)从公司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额90万元(yuán)，董事会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐从公(gōng)司(sī)获(huò)得的税(shuì)前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也大多在50万-100万元(yuán)区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经(jīng)理张鹏(péng)收入(rù)最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团董事(shì)长李书福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的约(yuē)245倍，堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视线(xiàn)看向全球(qiú)，会(huì)发现(xiàn)薪酬(chóu)过亿(yì)似(shì)乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累(lèi)计超过2亿美元（约(yuē)合人(rén)民币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车制造商(shāng)的掌(zhǎng)门(mén)人年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分别约合人(rén)民币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公(gōng)布(bù)的薪酬为0。据公开报(bào)道(dào)，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长达十年的(de)薪酬(chóu)方案。根据该方案，特斯拉在(zài)未(wèi)来(lái)十年无(wú)需向马斯克支(zhī)付任何工资和现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但若马斯(sī)克领导特斯拉达到(dào)了董事会制定的(de雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗)市(shì)值和业绩(jì)方(fāng)面的目标(biāo)，则可(kě)获得7雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗80亿(yì)美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯(sī)克(kè)这十年在特斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉(lā)的市值和业绩直(zhí)接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主要收入为股票期权(quán)激(jī)励，后者目(mù)前(qián)尚(shàng)未公布(bù)。但这并不妨(fáng)碍(ài)他是(shì)全球首富的有(yǒu)力竞(jìng)争者。

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