中共中央(yāng)政治局(jú)上月末(mò)召开(kāi)会议，提(tí)出加快推进充(chōng)电桩等设(shè)施(shī)建设。国(guó)常会(huì)近日(rì)强(qiáng)调，要聚(jù)焦(jiāo)制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适(shì)度超(chāo)前建设充(chōng)电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布数据(jù)显示，4月公(gōng)共充(chōng)电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位(wèi)总计上报公共充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均新增(zēng)公共(gòng)蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗>充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试(shì)生(shēng)产(chǎn)的英可瑞最近三(sān)个(gè)交易日股(gǔ)价累计最(zuì)大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通(tōng)合科技4月(yuè)25日迄今股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信建投许琳等(děng)人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是(shì)充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充+大(dà)电流水冷技术带(dài)动(dòng)充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受(shòu)益于充电桩建设加速及大功(gōng)率趋势，充电(diàn)模块有望迎来(lái)量利齐升。从(cóng)需(xū)求量角(jiǎo)度看(kàn)，预(yù)计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步提升(shēng)，进而提升充电模(mó)块的需(xū)求量。从盈利(lì)角(jiǎo)度看，目蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗(mù)前充电模(mó)块单W价格已趋于稳定，产品从此前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来(lái)单品(pǐn)价值量(liàng)和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充电(diàn)效(xiào)率和(hé)充电安(ān)全，被(bèi)业内(nèi)誉(yù)为(wèi)直(zhí)流充(chōng)电设备的(de)“心脏”。从成本(běn)角度(dù)看(kàn)，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日(rì)的研报中指(zhǐ)出，在(zài)直流(liú)充电桩所需元(yuán)器件(jiàn)构成中，充电模块成本(běn)占比最高(gāo)，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等(děng)人(rén)表示，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国(guó)充电模(mó)块市(shì)场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的上(shàng)游，以(yǐ)充电模块(kuài)为(wèi)核(hé)心的零部(bù)件(jiàn)生产制(zhì)造，代表企业有蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗g>通合(hé)科(kē)技(jì)、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设(shè)备产业(yè)链(liàn)来(lái)看(kàn)，上游(yóu)是生产设备零部件，充电模块应用于直流充(chōng)电设备；中游是(shì)充(chōng)电桩及其他充(chōng)电设备生产商，包括直(zhí)流(liú)充电设备生产商(shāng)和交流充电设备生(shēng)产商；下游是运营服务商(shāng)及终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能(néng)源(yuán)汽车厂商(shāng)及配套运营服(fú)务(wù)商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充(chōng)电模块的生产技术要(yào)求较高且具备(bèi)通信要(yào)求，目前主(zhǔ)要以具备一定技术积(jī)累的(de)充(chōng)电(diàn)模块供应商（英飞(fēi)源(yuán)、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源企业(yè)）生(shēng)产，但(dàn)随着充电模(mó)块价格逐渐下(xià)降，叠加大(dà)功率、智能化(huà)、网络平台(tái)化(huà)的(de)发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入(rù)充电模块生产环节，逐步(bù)实现(xiàn)充电模块的自(zì)产自研（如特锐德旗下(xià)子公司特(tè)来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前(qián)五的企业包(bāo)括英飞源(yuán)、特来电(diàn)、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充(chōng)电模块(kuài)领域(yù)有(yǒu)所布局(jú)的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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