6月初，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付量(liàng)破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连(lián)续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的(de)产品(pǐn)实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交(jiāo)付量(八哥鸟寿命是多少年liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标(biāo)对新势(sh八哥鸟寿命是多少年ì)力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆(liàng)以上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然(rán)交(jiāo)付表(biǎo)现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当(dāng)月(yuè)交付(fù)6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品(pǐn)的(de)交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们(men)继续(xù)稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在(zài)广州购买(mǎi)符(fú)合要(yào)求(qiú)的新能源(yuán)汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终(zhōng)端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融(róng)贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价(jià)超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在(zài)市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依(yī)托四(sì)款车(chē)型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时(shí)深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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