机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机(jī)长工资多少钱(qián)一(yī)个月知乎(hū)是一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运(yùn)飞行员的年薪(xīn)可能(néng)在100万(wàn)元(yuán)以上的(de)。

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机长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月，机长工资多(duō)少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资(zī)主要分为(wèi)基本(běn)工资、飞行(xíng)时数、各项补(bǔ)贴和(hé)平(píng)均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公(gōng)司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收入较高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其次是民营企(qǐ)业，年收入约140万(wàn)，最少(shǎo)三大航空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航空公司(sī)后(hòu)成为后续观察员的学生，必须(xū)首先飞(fēi英语对应词是什么意思，hungry对应词是什么意思)行不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能(néng)做任(rèn)何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公司和(hé)中国民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评估(gū)，我(wǒ)们才(cái)能决定飞行员(yuán)是否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空公司再决(jué)定你(nǐ)是(shì)否可以成为机长。

　　要(yào)申请成为(wèi)波(bō)音(yīn)777等大型(xíng)客机的机长(zhǎng)，飞行(xíng)员必须担任中型(xíng)飞机机(jī)长至少(shǎo)一年，并(bìng)具(jù)有不少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些(xiē)条(tiáo)件还不够(gòu)，就不(bù)能申请成为(wèi)大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要成为大(dà)型(xíng)飞机(jī)的机(jī)长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航空的机长工资大(dà)概(gài)是在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪(xīn)资待(dài)遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行小时、各(gè)类(lèi)补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)左右，其次(cì)是(shì)民营(yíng)公司年(nián)收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取(qǔ)自己需要的(d英语对应词是什么意思，hungry对应词是什么意思e)优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有140万(wàn)左右，收入最高的是在中(zhōng)国服务(wù)的(de)外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成(chéng)为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到(dào)手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长工资已经达(dá)到国(guó)际(jì)平均(jūn)水平，但由(yóu)于技术门(mén)槛较高，各航空(kōng)公司空公司的机长仍然供(gōng)不应求(qiú)，就(jiù)业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分配到航空公司空公司(sī)的分(fēn)公(gōng)司当(dāng)飞(fēi)行员。

　　在(zài)正式(shì)乘(chéng)坐(zuò)飞机之前(qián)，你要(yào)参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别和他们驾(jià)驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资(zī)丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者飞(fēi)国际航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第一(yī)副驾(jià)驶。

　　根据飞行经(jīng)验(yàn)和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能(néng)达到标准(zhǔn)，通过相应(yīng)的考试和(hé)面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的(de)程序选拔和(hé)培训(xùn)虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司(sī)的飞行技术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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