国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别(bié)以及国(guó)v与国(guó)vl的(de)区别，国5车还能(néng)开几年，国v是不(bù)是国6标(biāo)准，国(guó)v是不是国4，国v是不是国(guó)五(wǔ)的意思(sī)等问题，小编将为你(nǐ)整(zhěng)理以下(xià)的生活小知(zhī)识：

国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是(shì)罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧五两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度排放(fàng)标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种污染(两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开始了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地方(fāng)油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和(hé)中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字(zì)，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为(wèi)了控(kòng)制汽(qì)车(chē)尾(wěi)气的排放而制(zhì)定的(de)，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一(yī)氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制(zhì)实施(shī)的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧(ōu)两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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