东航373.8五指毛桃土茯苓牛大力汤功效与作用，四种人不能吃牛大力6亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低(dī)价航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但不亏钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈利(lì)的(de)上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航(háng)空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭(píng)它连杯(bēi)水都不提(tí)供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的(de)是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)五指毛桃土茯苓牛大力汤功效与作用，四种人不能吃牛大力不时(shí)把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一(yī)时(shí)间的价格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢？春秋(qiū)可(kě)太会了，我搞附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价(jià)格(gé)，那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没(méi)超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人(rén)家节省燃油费，你带(dài)行李，人(rén)家(jiā)赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能看(kàn)到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是(shì)说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主打的(de)就是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不(bù)过(guò)冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使(shǐ)用(yòng)率。这也是(shì)为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用(yòng)高密度排(pái)班来提(tí)高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不(bù)死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三(sān)年里(lǐ)，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和飞机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保(bǎo)证成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是民航(háng)允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会(huì)发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来(lái)往二(èr)三(sān)线城市，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城市可以(yǐ)获得较高的财(cái)政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其(qí)中就(jiù)少不了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果减去(qù)这(zhè)一块的(de)话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路(lù)线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一(yī)半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在(zài)航(háng)班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得(dé)春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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