美国太(tài)空探索技(jì)术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京(jīng)时(shí)间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà)，航天(tiān)器(qì)未能(néng)成功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣称，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿(yì)美(měi)元，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复(fù)利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前(qián)保(bǎo)持(chí)“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的(de)一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大(dà)幅(fú)提(tí)升(shēng)我们(men)的太空(kōng)能力，天体物(wù)理学任(rèn)务的制(zhì)定(dìng)过(guò)程将发(fā)生质的改变……天体物(wù)理学领域(yù)的太空(kōng)任务一直受到发射工具性能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)相当低(dī)，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队(duì)，将10万人和(hé)相(xiāng)关(guān)物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发(fā)射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得(dé)较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台(tái)，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了(le)非计划性解体，但如果从上述定义看，本次(cì)首(shǒ说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思u)发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续(xù)审查(chá)数据并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯(sī)克(kè)发推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言(yán)此(cǐ)次任(rèn)务(wù)为几个月后的下(xià)一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代(dài)原型机，其(qí)中不少(shǎo)在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上(shàng)更换(huàn)材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的(de)了，所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射(shè)失败。如果按各国航(háng)天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估(gū)值提升，更多(duō)投资进来试(shì)更大的(de)事(shì)。”

　　更大(dà)的(de)事是指什(shé说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思n)么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了(le)人类定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模(mó)将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖(gài)全球(qiú)的(de)卫星网络(luò)，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空(kōng)碎片(piàn)办公室资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报(bào)报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标者。这为它(tā)获得(dé)了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的主要原因，在(zài)于其(qí)运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成本也相当低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就能发(fā)射一(yī)次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子(zi)公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融(róng)资数(shù)额达(dá)数(shù)十亿美元(yuán)。据美国(guó)投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资(zī)29轮，融(róng)资(zī)总额(é)高达98亿美元。在本轮(lún)投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是(shì)在为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出(chū)科幻(huàn)电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历(lì)史(shǐ)，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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