东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故

　　日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道(dào)，福(fú)特中国开始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人(rén)。福特中国方面(miàn)对此回应(yīng)称：“对于(yú)福特汽(qì)车来说(shuō)，中国是一个至关重(zhòng)要的市场，我们坚定不移(yí)地推进在华业务(wù)可持续发展的承(chéng)诺始(shǐ)终不变。我们正在打(dǎ)造(zào)一个更加精(jīng)简、灵活的组织结(jié)构，将资源(yuán)投入到(dào)我们具有(yǒu)优势的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代(dài)财经就(jiù)此(cǐ)致电福特官方客服，其表示只负责销售(shòu)和服务，建议通(tōng)过(guò)其他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提(tí)到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及(jí)精简(jiǎn)计划等(děng)信(xìn)息(xī)，福特中国(guó)代理公关则回应称(chēng)，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最新(xīn)信息(xī)。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是(shì)，在被曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息(xī)的背后，福特汽车(chē)在(zài)中(zhōng)国市场正进行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合(hé)作基础上(s东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故hàng)，进一(yī)步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”福特汽(qì)车公司总(zǒng)裁兼(jiān)首席执(zhí)行官(guān)吉(jí)姆·法利在今年(nián)一季度财报电话会议上表示：“我们将在(zài)中国开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更高的业务。” 据(jù)其介(jiè)绍，福特将更加关(guān)注中国市场的商用车业(yè)务(wù)，同时(shí)计划将其(qí)在(zài)中国的(de)工厂用(yòng)作经济型(xíng)电动汽车和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特(tè)正在(zài)中国汽车市场上寻(xún)找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前述(shù)回应上(shàng)看，福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁(cái)员”消息作(zuò)出否认(rèn)，同时称其(qí)“正在打造(zào)一个更(gèng)加精简、灵活的(de)组织结构”。在业界看(kàn)来，这背后(hòu)或是福(fú)特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综合福特(tè)中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全(quán)年销(xiāo)量(liàng)为49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数(shù)字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗(qí)下(xià)豪(háo)华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年(nián)，福特(tè)在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华(huá)销量大(dà)幅下滑的同(tóng)时，福特(tè)在中国市(shì)场面临的(de)电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报(bào)中表示(shì)，从2022年到(dào)2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制(zhì)造电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该(gāi)公司(sī)有(yǒu)望达(dá)到60万辆电(diàn)动(dòng)汽(qì)车的年(nián)生产率目标。预(yù)计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的(de)一半(bàn)将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市(shì)场上的电动化(huà)产品十分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅(jǐn)如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动车型福特电马在国(guó)内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆(lù)中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数(shù)据(jù)显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福(fú)特电马方(fāng)面的运营状况，上述(shù)代(dài)理公关称，“目(mù)前还是正常的，没有看到下(xià)岗的信(xìn)息”。

　　在华销量(liàng)和电动(dòng)化转型受挫的(de)背景下，2022年福特在中国(guó)的亏损也(yě)达到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此(cǐ)，福特在(zài)财报中表示，中国是世(shì)界上(shàng)最先进(jìn)的电动汽车(chē)市场(chǎng)，该公(gōng)司正在中(zhōng)国投资(zī)电(diàn)动汽车。

　　值得(dé)一提(tí)的是，福特(tè)并非近日首家对(duì)组织结构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司被曝(pù)出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其随(suí)后回应称(chēng)，这是为(wèi)顺应全新的电(diàn)动化时代(dài)的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除(chú)了试图轻装上阵(zhèn)，福特也(yě)开始将希(xī)望寄托在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略(lüè)将会(huì)改(gǎi)变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财(cái)报电(diàn)话会议上，吉姆·法利给出(chū)了他(tā)对福特在(zài)华(huá)发(fā)展的思考：福特在中国的(de)业务将(jiāng)更(gèng)加精简、集中，减(jiǎn)少(shǎo)投资，专注(zhù)商用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后福特会把中国作为“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市(shì)场出口价格(gé)更低的电动(dòng)车和商用车。在(zài)他(tā)看来，通过(guò)专(zhuān)注于商用车、出口(kǒu)产品及(jí)其在中国的(de)林(lín)肯(kěn)豪华车系列，福特可(kě)以在中国获得更(gèng)好的投资回(huí)报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会(huì)议(yì)召开几天(tiān)后的5月(yuè)11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议(yì)，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出(chū)口业务(wù)。

　　据了解，该项合(hé)作框架(jià)协(xié)议(yì)旨在充分利用江铃(líng)汽车的(de)工(gōng)程、制(zhì)造能力(lì)和(hé)成(chéng)本优(yōu)势， 结合福(fú)特(tè)遍布全球的销售网络，推动包括经济型电动(dòng)和燃(rán)油商用车在内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举(jǔ)足轻重的战略(lüè)意义。”福(fú)特中国总裁兼(jiān)首席执行官吴(wú)胜波如此评价双方进(jìn)一步加强合作：“江铃(líng)汽车有着强大(dà)的工业(yè)化能力，我们相信它(tā)能(néng)成为福(fú)特在中国重要(yào)的(de)工程和制(zhì)造中心之一，通过出口(kǒu)具(jù)备国际水(shuǐ)准(zhǔn)的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福特汽(qì)车于1995年战略投资江(jiāng)铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东(dōng)、南(nán)美等地区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无(wú)论是精简组(zǔ)织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业(yè)务，福特(tè)的(de)种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代(dài)发展。

　　“福(fú)特中国(guó)新任首席执行(xíng)官(guān)吴胜(shèng)波改革的(de)魄力很强。虽然目前看来(lái)电(diàn)动汽车领域(yù)落后(hòu)，但一旦转型和(hé)改变成功，就能更好保(bǎo)护(hù)其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工对(duì)时代财(cái)经如此(cǐ)评价当下福特中国面(miàn)临的挑战：“一(yī)时的阵(zhèn)痛是(shì)为了更好的前行(xíng)，虽然(rán)很残忍，但总(zǒng)比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董事总经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任(rèn)福特(tè)中国(guó)总(zǒng)裁兼(jiān)首席(xí)执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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