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宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么,宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报(bào)季的(de)过去,车企高管薪酬(chóu)再一次(cì)成(chéng)为业内关注的热点话题。造(zào)车(chē)新势力中,小鹏(péng)、理想、零跑等均(jūn)已公布高管薪酬(chóu)情况。

  理(lǐ)想和零跑管理层薪(xīn)资前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元,以破(pò)亿(yì)的金额领(lǐng)跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更是成(chéng)功破(pò)亿,堪称新(xīn)一(yī)代“打工皇帝”。造车新势力之外,吉利汽车出手颇为阔(kuò)绰,不过也有上市车企(qǐ)高(gāo)管薪酬无人过(guò)百万(wàn)。

  理想领跑(pǎo)车企高(gāo)管薪(xīn)资榜

  理想汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬金支出高达12298.4万元,同(tóng)比增长34%,占据(jù)目(mù)前(qián)已披露数据的(de)车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪资榜榜首(shǒu)。其中(zhōng),李(lǐ)想、沈亚楠和李(lǐ)铁,薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理(lǐ)想汽车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自(zì)己开170万(wàn)薪酬,对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中,工资津贴等为203万(wàn)元、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

  另一位核心人物——理想(xiǎng)汽车前(qián)总裁沈亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万元,相(xiāng)较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月,港交所文(wén)件(jiàn)显示,沈亚楠两天内抛售100万股股票(piào),套(tào)现(xiàn)金额(é)超9000万元,以此计算,他在2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月,沈亚楠宣(xuān)布离职(zhí)。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝”,年(nián)薪过亿(yì<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么,宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗</span>)数据来自理想汽车2022年报。

  造车新势力中(zhōng),零跑(pǎo)汽车的高管(guǎn)薪资稳(wěn)居(jū)第一(yī)梯队。财报显(xiǎn)示(shì),董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元,同比大涨490.4%;总裁吴保(bǎo)军薪(xīn)金(jīn)4382.3万元,同(tóng)比增长12%。公司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接(jiē)近2000万(wàn)元。

  2022年9月(yuè),零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不(bù)断(duàn)攀升,2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆,较2021年的4.37万辆增(zēng)长(zhǎng)154.1%。在业界看来,这或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪酬(chóu)同比上涨的重要原因。

  小鹏汽车(chē)的2022年并不(bù)好(hǎo)过,试图通过人事变动(dòng)和(hé)架构调(diào)整稳住(zhù)销量。开源节流的背景下,管理层对(duì)自己的要求也更严(yán)格了。管理层(céng)薪资前三总额(é)仅(jǐn)420.9万(wàn)元(yuán),其中,董事(shì)长何小鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán),联(lián)合(hé)创始人夏珩133.2万元。

  海马江淮(huái)高管无人(rén)过百万

  在造车新势力(lì)之外,给高管开出较(jiào)高薪(xīn)酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低,仅为(wèi)40.8万(wàn)元(yuán);执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的(de)薪资(zī)为(wèi)4188万(wàn)元,行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元,涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪(xīn)过亿数据来自吉利汽车2022年报。

  吉利(lì)汽车的高管薪(xīn)酬是独一档的存在,接下来车企前(qián)三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值便降至(zhì)比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元(yuán)。

  王(wáng)传福虽(suī)然是(shì)比亚(yà)迪公司董事长,但其薪酬在管理层中仅排第(dì)六位(wèi)。年报显示,比亚迪高管(guǎn)中(zhōng)薪酬(chóu)最高的三位分别(bié)是(shì)执行宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么,宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗副总裁李(lǐ)柯,税前报酬960.20万元;第二位是高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁罗红斌,薪酬887万元;执行(xíng)副总(zǒng)裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元(yuán)排(pái)名(míng)第三。

  2022年(nián)王传福税前报酬总额(é)为(wèi)614.7万元,排在他前面的还有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万(wàn)元,以(yǐ)及高(gāo)级副总裁何(hé)志(zhì)奇(qí)的739.7万(wàn)元。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过(guò)亿数据来自比亚迪2022年报。

宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么,宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗  过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万辆,夺下全球新能源汽(qì)车销(xiāo)冠(guān)宝座;净(jìng)利润也(yě)达到166亿元,超过了上汽集团的161.18亿元,成为(wèi)国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

  长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资排名前三的高(gāo)管平均薪(xīn)酬为427.2万元(yuán),其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上(shàng)汽集(jí)团、广(guǎng)汽集团的前(qián)三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值(zhí)均超过(guò)300万元。

  值得关(guān)注的是,海马汽车年报(bào)显示,报告(gào)期内董事、监事、高级管理人(rén)员报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司(sī)获得(dé)的税前报酬总额90万元,董(dǒng)事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

  汽(qì)车圈“打工(gōng)皇帝”,年(nián)薪过亿数据来自海马汽车(chē)2022年报。

  江淮汽车(chē)高管收(shōu)入也大多在50万(wàn)-100万元区(qū)间,其中江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理张鹏收入(rù)最高,为(wèi)91.3万(wàn)元,董事总经理李明为(wèi)86.68万元(yuán)。

  薪资过亿与打工(gōng)皇(huáng)帝

  在已公布数据中,国内(nèi)车企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁去年(nián)年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁的(de)薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万(wàn)元的近60倍,是吉利集(jí)团董事长李书(shū)福(fú)薪酬40.8万元的约245倍,堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝(dì)”。

  当我(wǒ)们把视线(xiàn)看向(xiàng)全球,会(huì)发现薪酬过亿似(shì)乎并(bìng)不是那么(me)难(nán)。

  通用汽车(chē)提交给美国证券交(jiāo)易委(wěi)员会(SEC)的一份(fèn)文件显示,通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额(é)接近2900万美元(约合人民币(bì)2亿元(yuán)),连续第八年(nián)成为底特律三大汽车制造商(福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis)薪(xīn)酬最高的CEO。

  外媒表示,担任通(tōng)用汽车CEO的9年里(lǐ),Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元(约合人民币14亿元(yuán))。在(zài)Mary Berra之外,底特律另(lìng)外两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也都过亿。福特的(de)吉(jí)姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿元。

  值(zhí)得注意的是(shì),特(tè)斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬(chóu)为0。据公开报道(dào),早在2018年,马斯(sī)克就制(zhì)定了长达(dá)十年(nián)的薪酬方案。根(gēn)据该方(fāng)案,特斯(sī)拉在未来十年无需向马斯(sī)克支付任何(hé)工资和现金奖励,但若马斯克领导(dǎo)特斯拉达到(dào)了董事会制(zhì)定的市值和业绩方面的目标,则可获得780亿美(měi)元(yuán)的股票期权。所以,马斯克这十(shí)年在特斯(sī)拉(lā)的收入或(huò)都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直接(jiē)挂(guà)钩的股票期(qī)权。

  换句(jù)话说,马斯(sī)克的主(zhǔ)要(yào)收入为(wèi)股(gǔ)票期权激励,后者目前尚(shàng)未公布。但(dàn)这并不妨碍他是全球首富(fù)的有(yǒu)力竞(jìng)争(zhēng)者。

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