美国太空探索(suǒ)技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发(fā)射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天(tiān)器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不过至(zhì)少那一(yī)刻(kè)，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持(chí)“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间(jiān)用(yòng)于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的(de)制(zhì)定(dìng)过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具(jù)变化不大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规(guī)模化生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖(语言凝练和凝炼的区别，凝练和凝炼的区别是什么zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克(kè)也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器(qì)加压系(xì)统(tǒng)出现问(wèn)题因而延期(qī)发射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马斯克(kè)把期望(wàng)值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体，但(dàn)如果(guǒ)从上述定义看，本次首(shǒu)发(fā)好像也不(bù)能(néng)完全(quán)算失败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并(bìng)努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一(yī)次测试发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯语言凝练和凝炼的区别，凝练和凝炼的区别是什么(sī)克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火(huǒ)箭(jiàn)的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测(cè)试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副(fù)会(huì)长陈(chén)经(jīng)在(zài)文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次(cì)发射失败。如果按各国航天业的传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升(shēng)，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的(de)就是马斯克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差(chà)距。不(bù)过(guò)这一块(kuài)的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络(luò)，为(wèi)全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美(měi)国最大的商业(yè)卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的(de)资助，并(bìng)被要求(qiú)在(zài)“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器(qì)，美国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢(gāng)是(shì)重了点，所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天(tiān)就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发(fā)射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至(zhì)最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每(měi)次(cì)发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧(shāo)钱(qián)的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特投(tóu)资基金(jīn)的一家子(zi)公司和(hé)阿布(bù)扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮(lún)，融资总(zǒng)额(é)高(gāo)达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上(shàng)估值(zhí)最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了(le)画面；59年后，美国开启载(zài)人(rén)登(dē语言凝练和凝炼的区别，凝练和凝炼的区别是什么ng)月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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