财联社4月(yuè)30日讯（编辑 笠晨）碳酸锂迎来一波久违的反(fǎn)弹，据上(shàng)海钢(gāng)联发布(bù)数据显示，4月28蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译日(rì)电池级碳酸锂涨5000元(yuán)/吨，均(jūn)价报18.9万(wàn)元/吨，继上(shàng)周五开始(shǐ)止跌企稳四个(gè)交易日后价(jià)格连续两日上涨。暖意也提前传导到(dào)A股，锂矿股本周三表现强势，融捷(jié)股份(fèn)一(yī)度(dù)涨停(tíng)，雅(yǎ)化集团和永兴材料最(zuì)高涨(zhǎng)超9％、中(zhōng)矿资源(yuán)和(hé)盛新锂能一度涨超7％、赣锋锂业(yè)和天(tiān)齐锂涨业盘中均(jūn)涨超5％。

　　碳酸锂反弹的原因之一是上海车展有望带动购车需求预期的提振。乘联会秘(mì)书长(zhǎng)崔东(dōng)树(shù)表(biǎo)示(shì)，上海(hǎi)车展将(jiāng)让消费者感受到汽车消费的(de)火热，提升消费信心，也提振士气。国泰君(jūn)安表示，此前车企大幅降价导(dǎo)致消费者对电动车的观望心(xīn)态(tài)有(yǒu)望逐(zhú)渐改善(shàn)，市(shì)场开始预(yù)期5月需求回暖。

　　有电池企业人士提到，目前磷酸铁(tiě)锂电池的价(jià)格已(yǐ)经逐渐(jiàn)稳(wěn)定，且在谈价策略上以企稳为主(zhǔ)，不太可能进行降(jiàng)价。但未来，止跌信号能(néng)否持续(xù)稳(wěn)定，受多方因素(sù)影(yǐng)响。有产业人(rén)士分析称，乐观来看，国(guó)内动力电(diàn)池厂商清库存工作或到(dào)5月完结(jié)，届时(shí)电池厂商库存水平(píng)有(yǒu)望逐步恢复(fù)至健康水平(píng)，并带动上(shàng)游材(cái)料采购，进而对(duì)碳酸锂价格起到支撑作(zuò)用。

　　据鑫椤资讯(xùn)近日调查(chá)的情况(kuàng)看，一(yī)些电池龙头企业5月份的排产预计将环比增长20-30％，一(yī)些中小企(qǐ)业由(yóu)于前期基数较低，环比(bǐ)增幅(fú)更是高达50％以上。其中，亿纬锂能在4月26日的业绩说明(míng)会上表示，5月份开始会全面恢复生产，排产相比一季度会有明(míng)显的提升(shēng)。由此可(kě)见(jiàn)，碳酸锂市场需(xū)求回暖已(yǐ)是大势(shì)所趋。

　　另(lìng)有观点认为，此次碳(tàn)酸锂(lǐ)价格(gé)属于阶段性反弹还是底部反转，目前仍(réng)难以判断。“一方面需要观察下(xià)游库存状况，另一(yī)方面还(hái)需要看终端需求是否(fǒu)真(zhēn)正回暖，”华南一(yī)家主流锂盐厂(chǎng)商内(nèi)部人士此(cǐ)前对财联社记(jì)者(zhě)表示。该人士表示，电池(chí)厂商(shāng)实际上从去年四(sì)季度开(kāi)始便启动大规(guī)模去库存举措，这(zhè)一举措在一季(jì)度实际(jì)上已经有所反映。

　　不(bù)过(guò)进入(rù)4月中(zhōng)旬以后，相关电池厂(chǎng)商提到，目前(qián)库存已恢复至(zhì)健康水平，此前暂停(tíng)的产线(xiàn)也已经逐渐复(fù)产(chǎn)。特别是针对(duì)磷酸铁锂电池(chí)库存，有业内(nèi)人士直言，相关库存基(jī)本出(chū)清，后续将(jiāng)根(gēn)据公司(sī)规划(huà)，逐步(bù)进(jìn)行补(bǔ)货。作为锂电(diàn)产业(yè)的风(fēng)向标，宁德时代一(yī)季度(dù)报告显示，其(qí)库(kù)存(cún)金额(é)已从(cóng)年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿元，环(huán)比下降(jiàng)16.5％。从绝对金额来看，宁德时代(dài)的库(kù)存已经退回(huí)到2022年第一季度的水平。材(cái)料价格和库(kù)存水平，两(liǎng)项(xiàng)关键的指标也构成(chéng)锂(lǐ)电产业走向的关键，随价格企稳以及(jí)库存水平恢(huī)复健康，将(jiāng)带动(dòng)锂电产业恢(huī)复稳定。

　　▌市场激(jī)辩未来锂盐价格走(zǒu)向 最乐观者预判涨回25万元/吨 最(zuì)悲观者(zhě)全(quán)年看跌(diē)至10万以下

　　碳酸锂价格在(zài)不到半年时间跌去超(chāo)过2/3，也引起(qǐ)了市场热(rè)议。就在(zài)26日召开的(de)中国汽车动力(lì)电池(chí)产业创新联盟2023年(nián)度(dù)大(dà)会上，中(zhōng)国汽车(chē)工业协会常务副会(huì)长付炳锋指出，国内动力电(diàn)池行业(yè)仍然存在一些问题，包括(kuò)电池产业链分工，价值链分配问(wèn)题。“原材料短(duǎn)期大幅(fú)下降也不是正常的现象(xiàng)，”他直言。在他看来(lái)，原材料适当涨(zhǎng)价是正常现象，行业要以之前大幅涨价为教训，保证价值链(liàn)的(de)合理分配，避(bì)免(miǎn)大起(qǐ)大(dà)落。

　　据财(cái)联社不完全梳理，这些业内人士和分析师近(jìn)期对(duì)锂盐价格未来(lái)走(zǒu)势进行预(yù)判并(bìng)阐述具体逻辑(jí)，汇总如下：

　　以碳酸锂价格反弹(dàn)为信号，一系列(liè)的数据验证(zhèng)锂电产(chǎn)业(yè)拐点(diǎn)或已(yǐ)经到(dào)来。分析(xī)人士(shì)指出，此前锂电产(chǎn)业进入调整阵(zhèn)痛期，主要在(zài)于下游车(chē)市(shì)短期需求下滑(huá)，叠加中游扩产(chǎn)迅速从而在需求表现上提前透(tòu)支碳酸锂的未来增长空间(jiān)。进而导(dǎo)致，碳酸锂价(jià)格持续(xù)下跌，中游(yóu)电池厂商集体进入清(qīng)库存(cún)阶段(duàn)。从上游材料价格变化(huà)来看，近期碳(tàn)酸(suān)锂价格率先实现反弹。更值得注意的是，在(zài)锂电(diàn)产业链(liàn)，包括(kuò)六氟磷酸(suān)锂(lǐ)、人造石墨、极片粉等系列(liè)材(cái)料(liào)价(jià)格也(yě)出现企稳甚至反弹的局面(miàn)。

　　作为锂电产业拐点的另(lìng)一关键(jiàn)指标，中游电(diàn)池厂商的库存也(yě)已经逐步恢复至健康水平。据(jù)高工锂电了(le)解，目(mù)前中(zhōng)游电池厂商(shāng)库(kù)存水位(wèi)回退，此(cǐ)前部分电(diàn)池厂商暂(zàn)停的生产线已经重启生产。在采购(gòu)方面，电池厂商和下游车企(qǐ)已(yǐ)陆续重(zhòng)启订单，带(dài)动产业需(xū)求回暖。从终端新能源汽车市(shì)场(chǎng)表现上(shàng)看(kàn)，年初的(de)市场(chǎng)恐慌情绪主要(yào)来自(zì)车市(shì)的需求腰斩。但(dàn)从整体(tǐ)一季度新能源汽车销量(liàng)数据(jù)来看，其月(yuè)销量逐步攀升(shēng)并(bìng)且(qiě)回暖(nuǎn)速度超过往(wǎng)年。随着二三季度到(dào)来，车市逐(zhú)渐(jiàn)转入销售(shòu)旺季，也(yě)将进一步带(dài)动(dòng)锂电(diàn)产(chǎn)业中上游的订单需求(qiú)。加上5月份临近，企业重(zhòng)新开启月度采购谈(tán)判(pàn)，行(xíng)业有(yǒu)望迎来需求订单的集中爆发(fā)。

　　后续碳酸锂价格可能(néng)会有回涨(zhǎng)的空间，但(dàn)幅度不可能太大，最多在10％左右。业内人(rén)士表示，因(yīn)为经(jīng)历(lì)本轮碳酸锂价格的暴涨暴(bào)跌，电池(chí)厂商对于碳酸锂真实(shí)的供给情况更加清晰(xī)，市场预期回调下，电池厂商在价格谈判上会更加谨(jǐn)慎。同(tóng)时电池厂商一体化带(dài)来的碳(tàn)酸锂供应稳(wěn)定，也将削弱(ruò)上游锂(lǐ)矿(kuàng)厂商(shāng)的议价(jià)权(quán)。电(diàn)池(chí)回收(shōu)端，邦(bāng)普、格林(lín)美、天奇股(gǔ)份、华友钴业等企业持续(xù)推进电池(chí)回收布局，来自终端材料(liào)回(huí)收的(de)产(chǎn)能(néng)也在稳(wěn)步爬坡(pō)。相关数(shù)据显示，2025年国内回收的(de)废(fèi)旧(jiù)电池的总量将(jiāng)达(dá)到137.4GWh。

　　回(huí)溯到(dào)上游(yóu)，电池厂商(shāng)都(dōu)已完善在(zài)锂(lǐ)矿端的布局，包括宁德时代(dài)的(de)宜春锂矿项目，亿纬锂能的盐湖提锂项目均进(jìn)展顺(shùn)利，将进一步释放碳酸(suān)锂(lǐ)供(gōng)给。经历过复杂的产业(yè)调整过程之后，整个锂(lǐ)电产业的(de)运作模式正从“大(dà)开大合”的波浪式变得更为平(píng)滑(huá)。从原材料到电池，再到下(xià)游车企，产业(yè)链(liàn)各(gè)个(gè)环节(jié)的(de)价格以及供需(xū)变化(huà)也将变得更加平衡(héng)且(qiě)具有可预测性。

　　然而，亦有空(kōng)方则认为，当前上(shàng)游(yóu)库存(cún)水(shuǐ)平依(yī)旧处于高位，虽然需求端(duān)稍有好转，但是并不足以(yǐ)带动价格企稳。

　　▌锂价(jià)超预(yù)期下跌并(bìng)不是一(yī)个下游获(huò)利、上游承(chéng)压的简单故事

　　过去一段时间，碳酸锂和电池材(cái)料的价格(gé)下跌过快(kuài)，但这并不(bù)为业(yè)内(nèi)人士所(suǒ)乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当前(qián)20万元不(bù)到，价格跌去近7成，最直接受(shòu)到冲击的当属锂(lǐ)矿企业。根据藏(cáng)格矿(kuàng)业一季(jì)度(dù)数据，碳酸(suān)锂销量(liàng)为534吨，相(xiāng)比于2022年四季度销量(liàng)2006吨，销量(liàng)环比下滑73.4％；产量也从2022年第四季度的2461吨，削(xuē)减至今年一(yī)季度的1783吨，环比下降27.5％。由于(yú)市场行情策(cè)动，上游锂矿企业不断压低碳酸锂(lǐ)出货价格，部分锂矿企业已经出现(xiàn)主动减产(chǎn)的情况(kuàng)。

　　江特(tè)电机4月24日(rì)公告(gào)，一季度营业收(shōu)入(rù)7亿元，同比减少48.32％；净(jìng)利润(rùn)5064.8万元，同比下降92.39％，2023年Q1净利润环比下降86％，第(dì)二日(rì)股(gǔ)价跌停。

蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译　　直接生产、售卖碳酸锂(lǐ)的锂盐企业则命运分(fēn)化(huà)，大(dà)公司(sī)如(rú)天(tiān)齐锂(lǐ)业和赣锋锂(lǐ)业有机会在价格下降周期(qī)中(zhōng)获(huò)得(dé)更多市场份额，行业将变(biàn)得(dé)更(gèng)集中。这是2016年到2018年上一轮锂价(jià)下降(jiàng)中(zhōng)发(fā)生过的事(shì)。而同环节的(de)大量(liàng)中小(xiǎo)企业，尤其是最近两年追高入局(jú)的新(xīn)公司(sī)，则面临(lín)停产(chǎn)乃(nǎi)至破产。

　　乘着锂价的东风(fēng)，赣锋锂业在去年轻松赚出了0.66个宁(níng)德时代、1.23个(gè)比亚(yà)迪。业内人士表示，这(zhè)一轮价(jià)格下降(jiàng)长期利好中国最(zuì)大的两个锂(lǐ)盐(yán)供应商天齐锂业(yè)和赣锋锂业。它们去年的净利(lì)润都超(chāo)过200亿元，比中国最大(dà)的(de)新能(néng)源车(chē)企比(bǐ)亚迪还(hái)多(duō)，其中天齐锂业净利润增(zēng)长超过10倍。足够(gòu)厚的血，使他们(men)更能承受价格(gé)下跌和可(kě)能的未来亏损(sǔn)。这两家公司也有行业里(lǐ)最(zuì)优的成本。赣锋锂(lǐ)业、天齐锂业等公司入股(gǔ)的海外锂矿资(zī)源(yuán)开采成本普遍在3万(wàn)-5万(wàn)元/吨(dūn)，几乎是(shì)全球最低(dī)水平。

　　但这(zhè)并不意味着，这两家公司(sī)能以低于5万(wàn)元/吨的价格采(cǎi)购(gòu)碳酸锂，因为在锂矿国(guó)际交易中(zhōng)，即使拥有海(hǎi)外矿产的(de)分销权或开采权，交(jiāo)易价格也(yě)需要通过长协(xié)确定，按市价(jià)定期调整。但能(néng)获得(dé)上(shàng)游更(gèng)低成本的资源，让(ràng)这(zhè)两家(jiā)大企业(yè)更(gèng)能容(róng)忍低价，并能(néng)在(zài)上游因降价减产时保(bǎo)持产能供应。

　　锂(lǐ)价(jià)超(chāo)预期(qī)下跌牵动着万亿新能源车市场。不过锂(lǐ)价下降带(dài)来的(de)连锁(suǒ)反应，并不(bù)是一个(gè)下(xià)游(yóu)获(huò)利(lì)，上游承(chéng)压(yā)的(de)简单故(gù)事。作为(wèi)碳酸锂(lǐ)的下游，宁德(dé)时(shí)代理论(lùn)上(shàng)会受(shòu)益，但锂价的(de)超预(yù)期下跌，使宁德时代(dài)今年2月提出(chū)的 “锂(lǐ)矿(kuàng)返利” 计划沦(lún)为鸡肋，它(tā)本想用20万元/吨的碳(tàn)酸锂价格绑定(dìng)一些车企(qǐ)的(de)三年长(zhǎng)单。另一层影响是，宁德时代(dài)今年(nián)5月计(jì)划投产的(de)宜春锂矿很有可能一开(kāi)采就亏(kuī)损。

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