6月初(chū)，国内新能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车(chē)新势(shì)力(lì)阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社(shè)交平台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新(xīn)目标(biāo)，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新(xīn)势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如果真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西(yuè)销(xiāo)量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策(cè)推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在加码终端(duān)的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在(zài)售车(chē)型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售(shòu)价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车(chē)型均在市(shì)场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西)二款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的(de)增长势(shì)能或将在(zài)下(xià)半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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