“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网(wǎng)友们的口头禅。的确，四月初身(shēn)价在每公斤百(bǎi)元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市(shì)内，不少榴莲的价(jià)格已(yǐ)跌(diē)至(zhì)20元/斤上(shàng)下，仅需百元(yuán)左右即有(yǒu)望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两(liǎng)端的情况说起。星图金融研究院消(xiāo)费金融(róng)研(yán)究中(across 和 cross的区别，cross和across区别和用法zhōng)心主任、高级研究员付一夫在接受国际(jì)商报记(jì)者采(cǎi)访(fǎng)时表示，果蔬价(jià)格受(shòu)供给端影响较为明显。一方面(miàn)，越南、泰(tài)国、马来(lái)西亚对华出口(kǒu)量增加(jiā)，物流交通成本(běn)亦逐(zhú)步降(jiàng)低；另一方面，我国海南自(zì)产榴莲(lián)的供给量也在增(zēng)加(jiā)。“菲律宾(bīn)等地也加(jiā)入了供给(gěi)大军，可(kě)以说中国市场上的榴(liú)莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口(kǒu)新鲜(xiān)榴莲最多的国家(jiā)。泰国榴(liú)莲出口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩(suō)短(duǎn)。以前(qián)通(tōng)过海运(yùn)需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从有(yǒu)了中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到(dào)中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型(xíng)消(xiāo)费者可(kě)以去(qù)购(gòu)买榴(liacross 和 cross的区别，cross和across区别和用法ú)莲了。”付(fù)一(yī)夫说，因(yīn)季节(jié)因素，上市水果品种较多(duō)，消(xiāo)费者选择面(miàn)较广(guǎng)；对于糖(táng)分敏感型消费者而(ér)言(yán)，榴(liú)莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供(gōng)大于求的(de)情(qíng)形，或(huò)者说需求(qiú)尚未(wèi)明显(xiǎn)扩张，价格自然下跌。

　　“从市(shì)场、商业层面(miàn)因(yīn)素而言，水果商也会(huì)加力促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一(yī)些从业者表示，榴莲价格在(zài)内部(bù)也(yě)有分化。其(qí)实，高品(pǐn)质榴(liú)莲的价格(gé)仍在高位徘(pái)徊。

　　未(wèi)来价格趋(qū)势如(rú)何？料短期内榴莲(lián)价格或呈现继续下跌的趋势(shì)。付一夫说，就其(qí)长(zhǎng)期趋势而言，尚难作定(dìng)论(lùn)。“因物流、人力成(chéng)本的浮动性(xìng)变化，榴莲价格也会随之波动；伴随(suí)需求增加（因价(jià)格(gé)下降），榴莲(lián)价格(gé)是否止跌(diē)回升也有待观察(chá)。”

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