金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó宝马和特斯拉哪个档次高)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈宝马和特斯拉哪个档次高(yíng)利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商(shāng)心态，从而(ér)稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六(liù)标准的(de)实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发(fā)布(bù)关于实(shí)施(shī)汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实(shí)施国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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