东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去(qù)的(de)2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不(bù)亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的(de)赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提(tí)供？还是凭它(tā)位置窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人(rén)怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行李(lǐ)托(t无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方uō)运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不(bù)过了(le)。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的(de)行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可(kě)能看到(dào)空姐推着小车(chē)车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空的终极(jí)致富(fù)密码，主打的(de)就(jiù)是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二招：短途(tú)直航(háng)，提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高频(pín)的(de)直航，这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞(fēi)机(jī)的(de)日使用率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家的(de)飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会(huì)发现(xiàn)春秋(qiū)大部(bù)分航线(xiàn)都是来往二(èr)三线城市，为什么？因无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方为非核心(xīn)城市可以获(huò)得较高的财政(zhèng)补贴，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看(kàn)到2021年它(tā)的净利(l无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方ì)润为3911万(wàn)，这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始(shǐ)人(rén)王(wáng)正华有(yǒu)一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来(lái)越多的廉(lián)价航空(kōng)正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继(jì)续走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无(wú)奈之(zhī)后的选择，那还能(néng)走远吗(ma)？

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