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鸭绒被好还是鹅绒被好,鹅绒被最大的缺点

鸭绒被好还是鹅绒被好,鹅绒被最大的缺点 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶,接亲车变事故(gù)车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人,对方表示:有人故意(yì)拿普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实,这是去年十一期(qī)间的事情,而(ér)且当时(shí)驾车的(de)鹏友并没(méi)有用(yòng)到辅(fǔ)助驾驶,只是单(dān)纯(chún)的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑(hēi)

  图源(yuán):小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过,新能(néng)源汽车并非下一个(gè)汽(qì)车(chē)时代,智能汽(qì)车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海车展开(kāi)幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进化架构。

  小鹏官方表(biǎo)示,在(zài)「扶摇」的加持下,未来新(xīn)车(chē)型研发周期将(jiāng)缩(suō)短(duǎn)20%,基于架(jià)构部(bù)分的零部件通用化率(lǜ)最高(gāo)可达(dá)80%,智(zh鸭绒被好还是鹅绒被好,鹅绒被最大的缺点ì)能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30%,车(chē)型适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第四(sì)季度财(cái)报(bào)电话会上表示:今后一段时间(jiān),小鹏的研发能(néng)力会(huì)更多体(tǐ)现在保持性能的同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他还透露,小鹏(péng)汽车从今(jīn)年(nián)到明年将实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50%的成本下(xià)降,整车硬件(jiàn)(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件整体销售(shòu),转为软硬件分(fēn)离销(xiāo)售(shòu),让全自(zì)动(dòng)驾(jià)驶成为标(biāo)配。

  降本的同(tóng)时(shí),小鹏汽车也一直在加大研发方面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)广东省(shěng)高质量发展(zhǎn)大(dà)会(huì)上表示(shì):小鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持续(xù)进行高强度(dù)的(de)研发投入(rù),每年的研发投(tóu)入(rù)都会超(chāo)过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽(qì)车会在(zài)中国率先推出全自动(dòng)驾驶,在中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自动(dòng)驾(jià)驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后(hòu),小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏在接受媒体采(cǎi)访时(shí)表示:小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处(chù)于领(lǐng)先,特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的表现(xiàn)不如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不(bù)过,财经网汽车梳理发(fā)现,小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示:在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí),撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在(zài)路上的汽车(chē)。

  小鹏(péng)汽车回应“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏(péng)汽车回应(yīng)称:事故初步判(pàn)断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有(yǒu)保持对车辆(liàng)前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称(chēng),在高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚,发生交通(tōng)事故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示:事故(gù)发生时,时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应(yīng)称:经核实(shí),8月(yuè)10日下午,宁波(bō)一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车辆故障人(rén)员发生(shēng)碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目前交鸭绒被好还是鹅绒被好,鹅绒被最大的缺点警部门已立案处理,门店第一时间已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相关部门(mén)进(jìn)行事故调查,持续跟进后续结果,并协(xié)助客户处理后续相(xiāng)关(guān)事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称:进地下(xià)车库时“刹(shā)车失(shī)灵”,继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地(dì)库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下(xià)去几乎(hū)没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主下(xià)地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地(dì)面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出置评。

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