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弯矩是内力(lì)吗

　　弯矩(jǔ)是内力的(de)。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的说(shuō)法：弯矩是一种力矩。

　　另(lìng)一种解释(shì)说法，就(jiù)是(shì)弯曲所需要(yào)的力矩，下(xià)部(bù)受拉(lā)为(wèi)正(上部受压)，上(shàng)部(bù)受(shòu)拉为(wèi)负(fù)(下部(bù)受压)。它的标准定(dìng)义为(wèi)：与横(héng)截面垂直的(de)分布内力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转(zhuǎn)动刚度(dù)，L杆件的有效(xiào)计(jì)算长度。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力构件(jiàn)截(jié)面(miàn)上的内力矩的一种，即(jí)垂直于横截面的内力(lì)系的(de)合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为(wèi)该截面(miàn)截取(qǔ)的构(gòu)件部(bù)分上所有外力对该截(jié)面形心矩的(de)代数和。

　　它(tā)的标(biāo)准定(dìng)义为：与横截面垂直的分(fēn)布内力(lì)系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　一(yī)般而言(yán)，在(zài)不同(tóng)的学(xué)科(kē)中弯(wān)矩的正负(fù)有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩的正负(fù)，就可以将弯矩(jǔ)进行代数计算(suàn)。

柱(zhù)子混凝(níng)土(tǔ)会开裂么(me)？

　　一(yī)，会的，因(yīn)为柱子是由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝(níng)土最(zuì)主要的缺点(diǎn)是抗(kàng)拉(lā)能力差、脆性大、容易开裂。

　　大(dà)量(liàng)的工程实践和理论分析(xī)表明(míng)，几乎所(suǒ)有的混凝土构件(jiàn)均是带裂(liè)缝(fèng)工(gōng)作的，只是(s老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗hì)有(yǒu)些裂缝(fèng)很细，甚至(zhì)肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使(shǐ)用无大的(de)危害，可允老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗许(xǔ)其存在；我国现(xiàn)行(xíng)建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门设计规范均(jūn)采用限制(zhì)构件裂缝宽度(dù)的办(bàn)法来保障混凝土结构的正常(cháng)使用。
　　二，裂缝的成(chéng)因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是(shì)指外(wài)荷载(zài)引起的直接应力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂(liè)缝产生(shēng)的原(yuán)因有(yǒu)：

　　       1、设(shè)计计算阶段，结构计算时(shí)不计(jì)算或部分漏算；计算模型不合(hé)理；结构(gòu)受力假设与实际受力不符；荷(hé)载少算或漏算；内(nèi)力与(yǔ)配筋计算错误；结构安全系数不(bù)够(gòu)。

　　结(jié)构(gòu)设计(jì)时不考虑施工的可能性(xìng)；设(shè)计断面不足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏少(shǎo)或布置错误(wù)；结构刚度不足；构造处理不(bù)当；设计(jì)图纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶(jiē)段，不加限制地(dì)堆(duī)放(fàng)施工(gōng)机具、材料；不了解(jiě)预制结构结构受力特(tè)点，随(suí)意翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改(gǎi)结(jié)构施工顺序，改变结构受(shòu)力模式；不对(duì)结构做机器振动下的(de)疲劳(láo)强(qiáng)度验算等。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出设计(jì)载荷的作(zuò)用于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂房超负荷(hé)使用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力(lì)裂缝(fèng)是指(zhǐ)由(yóu)外荷载(zài)引起(qǐ)的次(cì)生应力(lì)产生裂缝(fèng)。

　　       裂(liè)缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于结构物的(de)实际工作状态同常规计算(suàn)有出入或计算不考虑，从而在某些部位引起次应力(lì)导致(zhì)结构开裂(liè)。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采用布(bù)置“X”形钢筋、同时(shí)削减(jiǎn)该处(chù)断面(miàn)尺(chǐ)寸的办(bàn)法设计铰，理论计算(suàn)该处不会存在弯矩，但实际(jì)该(gāi)铰仍然能够(gòu)抗弯，以至出现裂缝(fèng)而导致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中经常(cháng)需要(yào)凿槽、开(kāi)洞、设置牛(niú)腿(tuǐ)等，在常规计算(suàn)中难以用(yòng)准确的图式(shì)进行模拟(nǐ)计算，一般根据经(jīng)验设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件挖孔后(hòu)，力流将产(chǎn)生(shēng)绕射(shè)现(xiàn)象，在(zài)孔洞(dòng)附近(jìn)密集，产生巨大的(de)应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在跨内根据截面内力需(xū)要截断钢束，设置锚头，而在锚固断面附近经(jīng)常(cháng)可(kě)以看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些(xiē)结构(gòu)的(de)转角(jiǎo)处或构件(jiàn)形状突变处、受力钢筋截断处容易出现(xiàn)裂缝。

　　实(shí)际工程(chéng)中，次应力裂缝是产生荷载(zài)裂缝(fèng)的最常见(jiàn)原因。

　　次应力(lì)裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪(jiǎn)切性质。

　　       次(cì)应力裂缝也(yě)是由荷载引起，仅是按(àn)常规一般不计(jì)算(suàn)，但随着现(xiàn)代计(jì)算手段的(de)不断完善，次应力(lì)裂(liè)缝也(yě)是可以做到合理验算的。

　　例如(rú)现在对预应力、徐变等(děng)产生的二次(cì)应力，不少平面杆系有限元(yuán)程序均可(kě)正确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免结构突(tū)变（或断(duàn)面突(tū)变），当不能回避时，应做(zuò)局部处理(lǐ)，如转角处(chù)做(zuò)圆角(jiǎo)，突变处做成渐(jiàn)变过渡(dù)，同时加强构(gòu)造配筋，转角处增配斜(xié)向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有条件时可在周边设置护边角钢(gāng)。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷(hé)载不同而异呈(chéng)现不同的特点(diǎn)。

　　这(zhè)类(lèi)裂缝多出(chū)现在受(shòu)拉区、受(shòu)剪区或振动严(yán)重部位。

　　但必须指(zhǐ)出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短(duǎn)裂缝，往往是结构(gòu)达到承载(zài)力极(jí)限的标志(zhì)，是结构破(pò)坏的(de)前兆(zhào)，其原因往往是截面(miàn)尺寸偏小(xiǎo)。