5月15日(rì)，知名经济(jì)学家任泽平发文称：“建议(yì)推出五年内燃油(yóu)车禁(jìn)售时间表，河北以(yǐ)南(nán)，大力发展新能(néng)源，双碳，扩大内(nèi)需”。

　　此(cǐ)番言论也引起网友热议，“河北以北地(dì)区(qū)，就不适合开电动(dòng)车了？”“燃油车的生产(chǎn)销售和(hé)使用难(nán)道就(jiù)不能产生内需吗？”也有网(wǎng)友对(duì)其表达支持(chí)：“现阶(jiē)段新能源车市占率屡创(chuàng)新高，五(wǔ)年后燃油车(chē)可能真要退出”。

　　对(duì)此，黄(huáng)河科技学院客座教授张翔(xiáng)则向时代财(cái)经表(biǎo)示：“汽车不仅是一种交通(tōng)工具，也是大(dà)宗商品，关(guān)系到(dào)经济发展。很多(duō)车(chē)企对于GDP和就业都有(yǒu)很大贡献，禁售时(shí)间(jiān)点不合理，过快禁售燃油车(chē)可能(néng)会造成失业(yè)问题，五年内禁售的建议过(guò)于(yú)激(jī)进了(le)。”

　　浙(zhè)江大学国际联合商(shāng)学院(yuàn)数字经济与金融创新研(yán)究中心联席主任盘和林(lín)认(rèn)为，任泽(zé)平的观点过度乐观。“新(xīn)能源车的推广瓶颈不是销售，而是基础设(shè)施，当前我国配套设(shè)施供(gōng)给尚(shàng)不完(wán)善，可能(néng)会出现充(chōng)电桩(zhuāng)挤(jǐ)兑(duì)等情况。”他对时代财经说道。

　　多(duō)次力挺新(xīn)能源(yuán)

　　公(gōng)开资料显示，任泽平毕业于清华大学(xué)经济管理学(xué)院博士(shì)后，中(zhōng)国(guó)人(rén)民大学(xué)经济学博士。曾任(rèn)国(guó)泰君(jūn)安(ān)证券研究所(suǒ)董事总经(jīng)理、首席宏(hóng)观分(fēn)析师等职务，现任中国民营经济研究会副会(huì)长。他最(zuì)为知(zhī)名的职务曾(céng)是(shì)恒大集团首席经济学家兼(jiān)恒大经(jīng)济研究院(yuàn)院长。

　　值(zhí)得注意的是，任(rèn)泽平曾在多个场合为新能源汽(qì)车的推广摇旗呐喊。

　　2022年6月，任泽平在2022年新(xīn)能(néng)源汽车产业链投资年会上表示，在当下，新能源相关的产业(yè)是未来(lái)中国经济最有(yǒu)希望(wàng)的，最具爆发力的领域，从长远看，当下不投新能源(yuán)，就像20年前没买房。

　　对于巴菲特减持(chí)比亚迪一(yī)事(shì)，任泽(zé)平此前更是直言股神(shén)错了。“巴菲特这次减持不知(zhī)出(chū)于何(hé)种目(mù)的，如果是(shì)看(kàn)空新能源行业前景的话(huà)，巴菲特(tè)这(zhè)次错了。”“他毕竟年事已高，对新能源也(yě)未必了解(jiě)，否则(zé)不至于错过特斯(sī)拉等美国近年最优秀的公司。”

　　时代财经检索泽平(píng)宏(hóng)观账号发现(xiàn)，每隔一段时间，任泽平就会通过公众号(hào)复(fù)读“当(dāng)下不(bù)投新能源，就(jiù)像20年前没(méi)买房”的(de)口(kǒu)号，可见其对(duì)于新能(néng)源行业(yè)的信心(xīn)满(mǎn)满。

　　任泽(zé)平(píng)不断重复“当下不(bù)投新能源，就像20年前没买房”

　　禁(jìn)售燃油车，欧(ōu)盟分歧重重

　　任泽平的乐观在一定程度(dù)上是有(yǒu)道理的，毕竟欧(ōu)洲地区已(yǐ)经(jīng)确定了禁(jìn)售燃油(yóu)车的(de)时间(jiān)表，但(dàn)他可能(néng)有些(xiē)过(guò)于乐观。

　　2023年4月，欧盟理事(shì)会批准的燃油车禁售时间表正式生效。根(gēn)据欧盟理事会此前(qián)批(pī)准(zhǔn)的法(fǎ)规(guī)，从2035年起欧盟境内将(jiāng)禁(jìn)止销售非零碳排放的新(xīn)燃油车。不过(guò)，在德国要(yào)求下，使用(yòng)碳中性燃料(liào)的新燃油(yóu)车有望在2035年(nián)后继续销售。

　　欧盟理事会在(zài)声明中指出，根据(jù)这项(xiàng)法规，从2030年到(dào)2034年(nián)，新(xīn)的燃油轿车和小型(xíng)客(kè)货车的二(èr)氧化碳排(pái)放量(liàng)将比2021年(nián)分(fēn)别减少55％和50％，到2035年(nián)均降至零。声明(míng)还表示，欧盟委员(yuán)会(huì)将在与(yǔ)利益相(xiāng)关者协(xié)商后(hòu)提(tí)出一项提案，在(zài)2035年后允许完全使用(yòng)碳中性燃料(liào)的车辆注(zhù)册。

　　即使是在步伐最(zuì)统(tǒng)一的欧洲(zhōu)，各国对于“禁售燃(rán)油(yóu)车”的态(tài)度(dù)也(yě)有(yǒu)所保(bǎo)留。目前的(de)禁售(shòu)时间表是各方(fāng)妥协的结果，围绕相(xiāng)关具(jù)体条款，欧盟内部一度(dù)爆发分(fēn)歧，导致(zhì)原定3月初的批(pī)准流程被迫推迟。

　　对于禁售燃(rán)油车的一(yī)种担忧是就业(yè)问题。欧洲汽车供(gōng)应商联合会预计，受燃油(yóu)车禁售令影响，到2040年(nián)欧(ōu)盟汽车生(shēng)产商可能被迫削减50万个工作岗位。福特汽(qì)车首席执行官(guān)吉姆·法利(lì)估(gū)算(suàn)，生产电(diàn)动汽车(chē)所需(xū)的人力将减(jiǎn)少40％，如果(guǒ)欧洲(zhōu)汽车业按照(zhào)这个比例计算，相当于(yú)要减(jiǎn)少140万个工(gōng)作岗位。

　　做好禁售的准备了吗？

　　回到中国市场，如今新能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)销量(liàng)确实一路(lù)高歌猛进。乘(chéng)联会(huì)数据显示，2022年全年(nián)累计售出567.4万辆新能源(yuán)乘用车，同比增长90％，新能(néng)源车(chē)渗透率逼(bī)近(jìn)30％，大幅(fú)超过(guò)此前的20％目(mù)标。

　　在新能源愈发成为增长点(diǎn)的背景下，不少自主品牌(pái)也(yě)宣布了停售燃(rán)油车的时间表。比亚迪一马当先，在(zài)2022年3月停(tíng)产燃油(yóu)汽车，专注于纯电动和插(chā)电式混(hùn)动汽车业务(wù)；北汽集团、长(zhǎng)安汽车被曝计划(huà)在(zài)2025年全面停售燃油车；东(dōng)风风行也被曝计划在(zài)2025年内实现全面电动化，在2027年内停(tíng)产燃油车(chē)；哈(hā)弗则(zé)将于2030年(nián)正式停售(shòu)燃油车……

　　但在今年促消费(fèi)的背(bèi)景(jǐng)下，情况似乎有所(suǒ)不同。乘联会(huì)秘书长崔东树(shù)向时(shí)代财经(jīng)表示：“燃(rán)油车消费是民(mín)生(shēng)消费，新能源是改善需求，不能偏废。在(zài)今(jīn)年(nián)的经济复苏中(zhōng)，购车消费中入门级燃(rán)油车消(xiāo)费仍然不(bù)足，需要有(yǒu)效改善(shàn)燃油车(chē)需求。”

　　不少(shǎo)消费(fèi)者也表示现阶段新能源(yuán)车还存在一些不(bù)足(zú)，比如续(xù)航焦虑以及补能基础设施普及率不够高(gāo)。

　　在业界看来，从(cóng)技(jì)术上来说，电池的续航和(hé)充电还(hái)没有突破瓶(píng)颈。大部分纯电(diàn)动车充至80％需要(yào)30分钟以上，节假(jiǎ)日(rì)充电站排队的报道屡见不鲜，相(xiāng)较(jiào)而(ér)言，充电(diàn)设施的建设和体验，距离(lí)燃油(yóu)车加油的(de)便利性还有差距。此外，冬季续航下降充(chōng)电变(biàn)慢等情况也有待解(jiě)决(jué)。

　　对(duì)于禁售燃(rán)油(yóu)车时间(jiān)表，张翔(xiáng)指出：“新能(néng)源车技术不成熟的(de)话，禁售燃油车(chē)会(huì)导致新车价格大幅度上涨(zhǎng)，可能(néng)会让百姓买不起车，或(huò)者汽车销(xiāo)量大幅(fú)下(xià)降。”在其看来，五年内禁售燃油车太激进了，不适合我(wǒ)国新能源(yuán)车发展的实际情况。

　　汽车逐步转向新能源，已(yǐ)是一种共识(shí)。但究(jiū)竟何时禁售燃油车，可能还要分地区(qū)、分情况。

　　凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则 src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230516200011437.jpg">图片来(lái)自《中国(guó)传统燃油(yóu)车(chē)退出时间表研究》

　　2019年(nián)5月(yuè)，能源与交通创(chuàng)新中心在《中国(guó)传统(tǒng)燃油(yóu)车退(tuì)出时间表研究(jiū)》（下(xià)称《研究》）中表示，中(zhōng)国有望于2050年以前实现传统燃(rán)油车的全面退出，但由于(yú)各(gè)地区的经(jīng)济发展(zhǎn)、汽车人均保有情况、新(xīn)能源汽(qì)车产业发展、充(chōng)电(diàn)基础设(shè)施建设等(děng)因素(sù)都不尽相同，《研(yán)究》提议传统(tǒng)燃油车的禁售与退出(chū)可按照(zhào)“分地区、分车(chē)型(xíng)、分阶段”的步骤逐步凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则(bù)推行。

　　《研究》指出，凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则一些特大型(xíng)城市（如北京(jīng)、上(shàng)海、深圳等）以(yǐ)及功能性示范区域（如海南等）将率先(xiān)实(shí)现燃油车禁(jìn)售的目标，接着就是传统(tǒng)汽车限(xiàn)行限购(gòu)城市(shì)和蓝天(tiān)保(bǎo)卫战中的(de)重点区域省会(huì)城(chéng)市、重点区域(yù)，最后是西北、东北(běi)、西南等地(dì)区。而(ér)在车(chē)类(lèi)上，率(lǜ)先实现燃(rán)油车禁(jìn)售目标(biāo)的城市，其公交车(chē)、出租车、网约车、环卫车等燃油车或(huò)在(zài)2020年率先实(shí)现退出，私家车最(zuì)晚将在(zài)2030年前全(quán)面退(tuì)出，而(ér)轻卡、重卡等(děng)商(shāng)用车则在(zài)2050年全面实现新能源化。

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