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2018年中秋节是几月几号,2018年中秋节是哪一天阳历

2018年中秋节是几月几号,2018年中秋节是哪一天阳历 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  金融(róng)界(jiè)5月12日消息 特斯(sī)拉一(yī)口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车!其(qí)中包(bāo)含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车(chē)

2018年中秋节是几月几号,2018年中秋节是哪一天阳历>  据国家(jiā)市场监督(dū)管理总局网(wǎng)站显示,日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限(xiàn)公(gōng)司(sī)根据《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回(huí)管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法(fǎ)》的要求,向国家市场监(jiān)督(dū)管理总局(jú)备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起,召(zhào)回生产日期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车,共计1104622辆(liàng)。

110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯(sī)克最(zuì)近水逆不断(duàn),被松(sōng)下(xià)放(fàng)鸽子!4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

  对于此次大规模召回的(de)原因,特(tè)斯拉(lā)给出的解释是,本次召(zhào)回范(fàn)围(wéi)内(nèi)的车辆,没有(yǒu)允许驾驶员选择(zé)能量回收制动策略;同(tóng)时,对驾驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下(xià)加(jiā)速(sù)踏(tà)板的情况可能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增(zēng)加长时间误(wù)踩加(jiā)速踏(tà)板的概率,可(kě)能增加碰撞的(de)风险,存在安全隐患。

  对于如何解决缺陷,特斯拉给出的方案是通(tōng)过汽(qì)车远(yuǎn)程(chéng)升(shēng)级(jí)(OTA)技术(shù),为召回范围内的车辆推送新开发的(de)功能,以降低因长(zhǎng)时(shí)间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过(guò)快引起的碰(pèng)撞风(fēng)险(xiǎn)。

  功能包括2018年中秋节是几月几号,2018年中秋节是哪一天阳历:(1)在不具备能量回(huí)收制动强度(dù)选择的车辆上,提供选(xuǎn)项以允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强度;(2)调整车辆能量(liàng)回(huí)收制动(dòng)策略的出厂(chǎng)默认状态;(3)在(zài)驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池(chí)量产时(shí)间遭推迟(chí)一年(nián)

  除(chú)了大规模(mó)召回之(zhī)外,特斯拉还(hái)遭遇了电(diàn)池水逆。

  美(měi)东时间(jiān)周三(sān),特斯拉的电(diàn)池供应商日本松(sōng)下表(biǎo)示,将推迟特斯(sī)拉4680电池的商(shāng)业化生产时(shí)间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的特斯拉来说,无疑是一个不小的打击。

  松下计划将4680电(diàn)池(chí)的量(liàng)产(chǎn)时(shí)间推迟(chí)至2024年4月(yuè)至9月(yuè)期(qī)间,而其原本计(jì)划(huà)的量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称,量产时间之所以被推迟一年,主要是为了提(tí)高(gāo)电池性能。

  松下在2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将在(zài)2023财年(nián)(2023年4月至2024年3月(yuè))开始为特(tè)斯拉量产4680电(diàn)池。为此(cǐ),松(sōng)下计划(huà)在日本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松下(xià)计(jì)划向(xiàng)该工(gōng)厂投资800亿日元,预计(jì)年产能(néng)为10GWh,约占(zhàn)松(sōng)下产能的20%,足够为约(yuē)15万辆电动汽(qì)车供能。

  所谓4680电池,是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电(diàn)池,直径(jìng)46毫(háo)米,高度80毫(háo)米。单体能量方面(miàn),特斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池(chí)的五倍。相比2170电池组,4680电(diàn)池组将使车辆(liàng)的行驶里程提高(gāo)16%。未来,随着电池材料和汽(qì)车(chē)设计的改进,将(jiāng)使(shǐ)续航里程(chéng)净增加56%,生产成本(běn)下降(jiàng)54%。

110.46万(wàn)辆!特斯拉宣布大规模召(zhào)回,马(mǎ)斯克最(zuì)近水逆不断,被松下放(fàng)鸽子!4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一(yī)年

  业内(nèi)人士看来,当前4680大圆柱电池仍(réng)存在(zài)不小技术瓶颈(jǐng),包(bāo)括焊接、干发电极等关键技术仍制约着(zhe)其大规模量产。而且在(zài)降本方面,4680电池还需(xū)要(yào)待材料和工艺平价化(huà)后,市场份额才会有提升可能(néng)。

  尽管4680电池量产仍面临技术(shù)瓶颈(jǐng),但国(guó)内已有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高科(kē)等电(diàn)池厂(chǎng)商都在(zài)积(jī)极跟进包括4680在内的46系(xì)列(liè)大圆柱电池(chí),且部分厂商(shāng)宣布将(jiāng)在(zài)2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频频

  最近(jìn)特斯(sī)拉一直在售价上做文章,涨价动作频频。

  4月21日,特斯拉(lā)便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán),进入5月后,特斯拉率(lǜ)先上调了美国、日本以(yǐ)及加拿(ná)大等国的售价,其中美国官网显示(shì),Model Y长续航(háng)版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元(yuán),此(cǐ)前为4.99美(měi)元;Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美元,此前为5.39美(měi)元;特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万(wàn)美元,此(cǐ)前为3.99万美元。

  5月初,特斯拉(lā)在国内率先(xiān)上(shàng)调了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元,特斯拉Model 3上涨至23.19万元,Model 3高(gāo)性能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万元(yuán);特(tè)斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元,长续航版上涨至31.39万元,高性能版上涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

  5月5日,特斯拉(lā)又(yòu)一次“逆势提价”,特斯(sī)拉(lā)中国(guó)宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系车型售价1.9万元,这(zhè)两大车型也是特斯(sī)拉旗(qí)舰车型(xíng),预(yù)计(jì)交付日(rì)期为(wèi)第二(èr)季度。

  5月(yuè)11日,特斯拉美国官网的(de)数据显示(shì),特斯拉公司周四提(tí)高了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款电(diàn)动汽车车型在美(měi)国的售价。美国(guó)官网的标价显示,特斯拉将其所有Model S和(hé)X车(chē)型的(de)价格提(tí)高了1000美(měi)元,而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

  其中,特斯拉将Model X在美(měi)售价上调(diào)至了98490美元,Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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