5月(yuè)12日晚(wǎn)间，江铃汽车公告宣布，公(gōng)司在(zài)2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽(qì)是(shì)江铃汽车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元价(jià)格接手的(de)资产，不过(guò)原计(jì)划在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽(qì)车(chē)却因此背上了(le)包(bāo)袱(fú)。江铃重汽在8年间亏损额度超过(guò)20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此前为(wèi)转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输(shū)血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也意味着(zhe)江铃汽车前后耗了两年(nián)的“瘦身”行(xíng)动依旧以失(shī)败告终。

　　审批未(wèi)在约(yuē)定(dìng)时间(jiān)完成

　　这笔(bǐ)交易要追(zhuī)溯到两(liǎng)年前。在(zài)2021年(nián)5月7日，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)曾(céng)披露(lù)，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市场公开挂牌(pái)方式，出售全(quán)资子公司江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)100％的(de)股权。

　　当(dāng)时(shí)，江铃重(zhòng)汽对(duì)接盘方(fāng)湖南信息学院是几本公办的吗，湖南信息学院是几本,学费多少开出了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个(gè)月(yuè)后，谜底揭(jiē)晓(xiǎo)。上(shàng)述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届(jiè)满，交易(yì)股权出(chū)售征集(jí)到一名(míng)意向(xiàng)受让方，符合上述(shù)要(yào)求的沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车成了接盘(pán)侠(xiá)。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车(chē)也按照相关交易(yì)规则(zé)支(zhī)付了保证金(jīn)。2021年8月23日，双(shuāng)方经协商一致，就出售交易股权(quán)签署了《关于江铃重型汽车有(yǒu)限公司100％股(gǔ)权(quán)的股(gǔ)权转让协议》，确定就(jiù)目标(biāo)股权(quán)支付的基准价款(kuǎn)为(wèi)人民币约(yuē)7.81亿(yì)元。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽(qì)车5月12日公告(gào)称，该笔交易(yì)需(xū)要获(huò)得国资管理有权单位的批(pī)准，但由(yóu)于交易所需的(de)政府审(shěn)批(pī)事(shì)项未能在约定的时间内完成，项目(mù)双(shuāng)方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时长达(dá)2年之久，但最终仍以失败告终。需要提及(jí)的(de)是，江(jiāng)铃重汽命运颇为坎坷，此次(cì)交易已经(jīng)是其历(lì)史上第三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃(líng)重汽前身是山(shān)西省汽(qì)车(chē)工业(yè)集团。作为一家老(lǎo)牌国(guó)营企(qǐ)业，该(gāi)公司(sī)主(zhǔ)要组(zǔ)装生(shēng)产重型卡车与货(huò)车，但由于(yú)经营不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵(bīng)器装(zhuāng)备(bèi)集团及(jí)中国长安汽车集(jí)团有限(xiàn)公司，将太原(yuán)重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原长安(ān)重汽，作为长安汽车进(jìn)入重卡领域的(de)跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原(yuán)重汽(qì)2011年的(de)亏损已达1.4亿(yì)元(yuán)，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年第一(yī)季度，太原重汽的(de)净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)却对太原重汽产生(shēng)了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元(yuán)的价(jià)格，从长(zhǎng)安(ān)手(shǒu)中接手太原长(zhǎng)安(ān)重汽(qì)的(de)全部股权，并于(yú)2013年1月(yuè)将其更名(míng)为江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入(rù)重卡领域的意(yì)图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车(chē)曾表示，最(zuì)终将建成年(nián)产10万辆(liàng)重(zhòng)型(xíng)载货车、10万台(tái)发动机的大型重卡企业，达(dá)产后主营业务将超(chāo)过200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡市场(chǎng)和(hé)客户洞察(chá)不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时(shí)期东(dōng)风公司、中国重(zhòng)汽、一汽(qì)解放等(děng)头部企业的单月(yuè)销(xiāo)量，就已超过江铃重汽(qì)几年(nián)的销量总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽车(chē)不再披露有关(guān)江铃(líng)重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量(liàng)严重拖(tuō)后(hòu)腿，江(jiāng)铃重汽(qì)俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿元。而且(qiě)2021年(nián)，江铃重(zhòng)汽仍然(rán)呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江(jiāng)铃(líng)重汽总(zǒng)负债为(wèi)12.69亿元(yuán)，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资不(bù)抵债(zhài)的状态。因此，2021年后(hòu)，江(jiāng)铃重汽(qì)停止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值得一提的(de)是，在2湖南信息学院是几本公办的吗，湖南信息学院是几本,学费多少021年初，江铃汽(qì)车(chē)还对江铃(líng)重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举动的主要目的是降(jiàng)低江(jiāng)铃(líng)重汽的资产(chǎn)负债(zhài)率(lǜ)，便于吸引外部(bù)投资进入，利于江(jiāng)铃重(zhòng)汽进行(xíng)业务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实际上，江(jiāng)铃汽车自身近(jìn)年(nián)来日子也(yě)不(bù)太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这(zhè)三(sān)年(nián)内(nèi)，其实现归母净利润分(fēn)别为(wèi)5.51亿(yì)元(yuán)、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状况(kuàng)尚可。不过，在2021年和2022年(nián)这两(liǎng)年间，江铃汽车(chē)收到的政府扶持资金就(jiù)达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎(hū)撑起(qǐ)了其(qí)当年的净(jìng)利润。而扣除(chú)非经常性损益后(hòu)，江铃汽车在这(zhè)两年的扣(kòu)非归母净利润分别为2962万(wàn)元和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江铃汽车在这两年现金流状(zhuàng)况也不佳(jiā)。在2020年，其(qí)经营活动现金流(liú)净(jìng)额还达到(dào)36.98亿(yì)元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而(ér)且今年(nián)一(yī)季度，这一科目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季(jì)度，江铃汽(qì)车(chē)营收为75.26亿(yì)元，较(jiào)上年同(tóng)期(qī)上(shàng)升4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这一“包袱(fú)”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车此次也表示，江(jiāng)铃重汽(qì)已暂停生产和(hé)销售(shòu)，当前主要开支为员工薪酬和设(shè)备(bèi)维护(hù)等费(fèi)用。“未来公司仍(réng)将继(jì)续积极推进江铃(líng)重(zhòng)汽的重(zhòng)组工作，”江铃(líng)汽车方面称。

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