金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯(sī)拉一口气(qì)召回(huí)110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国家市场监(jiān)督(dū)管理总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北(běi)京）有(yǒu)限公(gōng)司(sī)、特斯(sī)拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理(lǐ)条例(lì)》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例实施办法(fǎ)》的要求，向国家(jiā)市场监督管理总局备(bèi)案(àn)了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部(bù)分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原(yuán)因，特斯(sī)拉(lā)给(gěi)出的(de)解释是(shì)，本次(cì)召(zhào)回(huí)范围(wéi)内(nèi)的车(chē)辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员(yuán)选择能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)策(cè)略(lüè)；同时(shí)，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速(sù)踏板的(de)情(qíng)况可能没(méi)有提供(gōng)足够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增(zēng)加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过(guò)汽车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推(tuī)送新(xīn)开(kāi)发的功能，以降低因长时间(jiān)深踩加(jiā)速踏(tà)板导致(zhì)速度过(guò)快(kuài)引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提(tí)供选项(xiàng)以允许驾(jià)驶员选择能量(liàng)回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略(lüè)的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速(sù)踏(tà)板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除(chú)了(le)大规(guī)模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇(yù)了(le)电苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示(shì)，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉4680电池的商业(yè)化生产时间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的特(tè)斯拉来(lái)说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划(huà)将4680电池的(de)量(liàng)产时间推迟(chí)至2024年(nián)4月至(zhì)9月期间，而其原(yuán)本计划的量(liàng)产时间(jiān)是在2023年4月(yuè)至(zhì)2024年(nián)3月期间(jiān)。松下声称(chēng)，量产时间之所(suǒ)以被推迟一年(nián)，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣(xuān)布将在2023财年(nián)（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工(gōng)厂新建两条(tiáo)生(shēng)产线。松下(xià)计划向该工厂投(tóu)资800亿日元，预计年产(chǎn)能(néng)为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯(sī)拉宣(xuān)称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组将使(shǐ)车辆的行苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义驶里程提(tí)高16%。未(wèi)来，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进(jìn)，将使(shǐ)续航里程(chéng)净增加(jiā)56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来(lái)，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术(shù)瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等(děng)关键技术仍制约着(zhe)其(qí)大规(guī)模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺(yì)平价化后，市场份额才会(huì)有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技(jì)术瓶颈，但(dàn)国(guó)内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高(gāo)科(kē)等电池厂商都在积极(jí)跟(gēn)进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实现量产。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动作(zuò)频(pín)频

　　最(zuì)近特斯(sī)拉一(yī)直在售价上做文(wén)章，涨价(jià)动(dòng)作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上(shàng)调了(le)Model S和Model X在美(měi)国(guó)的售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯(sī)拉率先上调了(le)美(měi)国、日本以及加拿大等国(guó)的售价，其中美(měi)国官(guān)网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万(wàn)美元，此前(qián)为5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义至(zhì)4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万(wàn)美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率(lǜ)先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航(háng)版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又(yòu)一(yī)次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型(xíng)售价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大车(chē)型也是特(tè)斯拉旗舰车(chē)型，预计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特(tè)斯拉美(měi)国官网的(de)数据显(xiǎn)示，特斯(sī)拉公(gōng)司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电动汽车车(chē)型在美国的售价。美国官网的(de)标价显示(shì)，特(tè)斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美(měi)元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美(měi)售价(jià)上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上(shàng)调至了108490美(měi)元(yuán)。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义