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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿(元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字ā)拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里5毫元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字克，但京五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排(pái)放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字意味着(zhe)达不到此排放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标准相适应(yīng)的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是(shì)将(jiāng)车用汽(qì)柴(chái)油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年(nián)之(zhī)前发(fā)布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的(de)，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)共同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国(guó)强制实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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