金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数(shù)据终(zhōng)于(yú)出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下(xià)的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(l怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味iàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产(chǎn)带(dài)来(lái)一定的心理压(yā)力(lì)，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味chū)现在(zài)汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价(jià)。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的(de)公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试(shì)验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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