金融(róng)界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗(防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正shèn)透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新(xīn)能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和(hé)环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势(shì)领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力(lì)出(chū)口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利(lì)润行业(yè)，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严(yán)的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实施(shī)，对(duì)车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来(lái)的(de)是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经营质(zhì)量的关注(zhù)，有(yǒu)利于(yú)改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期(qī)到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协(xié)会强调，目前(qián)大量国六(liù)B的(de)车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国(guó)六B的(de)环保规(guī)定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全(quán)国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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