5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在2021年(nián)5月即公(gōng)开挂牌的(de)江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限(xiàn)公司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽）100％股(gǔ)权(quán)转让(ràng)交易终止，而此前约定(dìng)的交易(yì)对(duì)方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃(líng)汽车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过原计划在重卡行(xíng)业(yè)“大展拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此背(bèi)上了包袱(fú)。江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)在8年(nián)间亏损额度超过20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此前为(wèi)转(zhuǎn)让(ràng)铺路，还曾(céng)现金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此(cǐ)次交(jiāo)易终止，也意(yì)味着江铃汽(qì)车前后耗了(le)两年的“瘦身”行动依(yī)旧(jiù)以(yǐ)失败告终。

　　审批未(wèi)在约定时间完成

　　这(zhè)笔(bǐ)交易要(yào)追溯到两年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交(jiāo)易市(shì)场(chǎng)公开(kāi)挂牌方(fāng)式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘方开出了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度(dù)在全(quán)球生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计(jì)合并(bìng)报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上(shàng)述股权挂(guà)牌公告(gào)期于2021年8月(yuè)9日期限届(jiè)满，交易股权出售征集(jí)到(dào)一名意向受让(ràng)方，符合上述要(yào)求(qiú)的沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃(wò)尔(ěr)沃卡车也按照相关交易(yì)规(guī)则(zé)支付了保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方经协商一(yī)致(zhì)，就出售交易股权签署了《关于江铃重型汽车有(yǒu)限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权支付(fù)的基(jī)准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月(yuè)12日(rì)公(gōng)告(gào)称，该笔交易需(xū)要获(huò)得(dé)国资管(guǎn)理有权单位的批准，但由于交易(yì)所需的政府审(shěn)批事项未能在约定(dìng)的时间(jiān)内完成(chéng)，项目双(shuāng)方(fāng)经协商一致，同意终(zhōng)止交(jiāo)易(yì)。

　　这笔交易前后耗时(shí)长(zhǎng)达2年之久，但最终仍以大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗失(shī)败告终。需要(yào)提及的是(shì)，江铃重汽命运(yùn)颇(pǒ)为坎坷，此次交(jiāo)易已经是其历史上(shàng)第三次(cì)转手(shǒu)。

　　成(chéng)为“财(cái)务黑(hēi)洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前(qián)身(shēn)是(shì)山(shān)西省汽(qì)车(chē)工业集团(tuán)。作(zuò)为一家老牌国营企(qǐ)业，该公司主要组装生产重(zhòng)型卡车与(yǔ)货(huò)车，但由于经营不(bù)善陷(xiàn)入发展困境，在2007年(nián)第(dì)一次被重(zhòng)组。中国兵(bīng)器装备集(jí)团及中国长安汽车集团有限(xiàn)公司(sī)，将太原重汽重组为太原(yuán)长安重汽，作为长安(ān)汽(qì)车进入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最终太(tài)原重汽没(méi)能(néng)被盘(pán)活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已(yǐ)达(dá)1.4亿元，2012上半(bàn)年的(de)总销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以(yǐ)实现(xiàn)正常运(yùn)转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太(tài)原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿元的价格(gé)，从(cóng)长(zhǎng)安手中接手太原长(zhǎng)安重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月(yuè)将其更名(míng)为江铃重(zhòng)汽。

　　当(dāng)初，江(jiāng)铃汽车(chē)进(jìn)入重卡领域(yù)的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将(jiāng)建成年(nián)产10万辆(liàng)重型载货车、10万台发动机的大型重卡企业(yè)，达产(chǎn)后主营业(yè)务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃(líng)由于(yú)对重卡(kǎ)市(shì)场和客(kè)户洞察不(bù)足，经营状况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽(qì)、一汽(qì)解放(fàng)等(děng)头部企业(yè)的(de)单月销量(liàng)，就已超过(guò)江铃重汽(qì)几年的销(xiāo)量总和。2020年9月之后，江铃汽车(chē)不再披露(lù)有关(guān)江铃(líng)重卡的销量数据(jù)。

　　销量严重拖后腿，江铃(líng)重(zhòng)汽俨然成为(wèi)“财务(wù)黑洞”。江铃(líng)汽车2020年(nián)财报数据显示，截至(zhì)2020年12月31日，江铃汽车重型汽(qì)车相(xiāng)关业务累计(jì)亏损(sǔn)超20.33亿元(yuán)。其中，2020年(nián)亏损最(zuì)为严重(zhòng)，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截(jié)至(zhì)2020年底，江(jiāng)铃重汽总(zǒng)负债为(wèi)12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元(yuán)，处于资不(bù)抵债(zhài)的状态。因此，2021年后(hòu)，江铃重(zhòng)汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了(le)11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举动的主要(yào)目的是降低(dī)江铃(líng)重汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行(xíng)业务重组。

　　“地主家(大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗jiā)”也(yě)没余粮

　　实(shí)际上，江铃汽(qì)车自身近年来日子(zi)也(yě)不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车(chē)分别实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内(nèi)，其实(shí)现(xiàn)归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元(yuán)和(hé)9.15亿元。

　　表面上(shàng)看(kàn)，盈(yíng)利状况尚(shàng)可(kě)。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收到的政府扶持资金就达(dá)到(dào)5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑(chēng)起了(le)其当年的(de)净利(lì)润。而(ér)扣除非(fēi)经常性损(sǔn)益(yì)后，江铃汽车在这(zhè)两(liǎng)年的扣非归母净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这两年现(xiàn)金(jīn)流状况(kuàng)也不佳。在2020年，其(qí)经营活动现金流净额还(hái)达到(dào)36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年(nián)这一科(kē)目变成了-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这(zhè)一科目仍未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃(líng)汽车(chē)营收为(wèi)75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其(qí)归(guī)母净利(lì)润仅(jǐn)为(wèi)1.83亿元，较上(shàng)年(nián)同期下(xià)降(jiàng)5.79％。

　　随着沃(wò)尔(ěr)沃接盘(pán)告(gào)吹，江铃重汽这一(yī)“包(bāo)袱”仍然背在江铃汽车肩上。而(ér)江铃汽(qì)车此(cǐ)次(cì)也(yě)表示，江铃重汽已(yǐ)暂停(tíng)生产(chǎn)和销售，当前主要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未(wèi)来公司仍将继(jì)续(xù)积(jī)极推进江铃重(zhòng)汽的重组(zǔ)工作，”江铃(líng)汽车方面称。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗