金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比一里地等于多少米 一里地等于多少公里下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定(dìng)的(de)电动化转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他(tā)合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽(qì)等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘(chéng)联会分(fēn)析(xī)指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利(lì)润期，车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到12月底实施(shī)，而且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè一里地等于多少米 一里地等于多少公里)30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门(mén)能不能适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染物(wù)排(pái)放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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