东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们的营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三大(dà)国有航司共(gòng)亏(kuī)损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭(píng)它连杯水都(dōu)不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好(hǎo)放下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低(dī)价引流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多(duō)时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的(de)价(jià)格(gé)普(pǔ)遍(biàn)会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价(jià)，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的(de)售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了(le)托运费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长(hē)杯饮料(liào)，得掏钱；冷了(le)想要(yào)条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的(de)都是(shì)小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是(shì)为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航(háng)线改成(chéng)短途(tú)高频的直航，这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也(yě)就是说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三(sān)年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的(de)基础上，我能(néng)多卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民(mín)航(háng)允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春秋大部分航(háng)线都是来往二(èr)三线城市，为什(shén)么？因(yīn)为非(fēi)核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮助，如(rú)果减去(qù)这一块的话(huà)，春秋的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些年，春秋的差(chà)评是真不(bù)少。创始人王(wáng)正华有一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉价(jià)航空(kōng)正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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