金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度(dù)国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同红十字会三救三献是什么 红十字会是公务员还是事业编比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效(xiào)。其他(tā)合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出(chū)口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场(chǎng)零售数据(jù)监(jiān)控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产(chǎn)带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通过(guò)稳定(dìng)企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系(xì)、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在(zài)也在建议环保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(d红十字会三救三献是什么 红十字会是公务员还是事业编uàn)，第(dì)一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合(hé)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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