近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片(piàn)，图片当(dāng)中可以看到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色路测车(chē)几乎没有(yǒu)伪(wěi)装，这侧(cè)面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车(chē)辆并(bìng)不(bù)是仅(jǐn)仅更换了车(chē)头大灯(dēng)造型以及侧护板(bǎn)那么简单，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的(de)车架(jià)采(cǎi)用了偏(piān)置后减震布局的(de)设(shè)计(jì)。

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这根后摇臂也在RC系列的路测车中出(chū)现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到(dào)的谍(dié)照，也侧(cè)面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续(xù)迎来(lái)大改款的推测。

由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时(shí)间(jiān)问题。

外(wài)观上(shàng)也能(néng)看到一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯(dēng)更换了造型，变(biàn)得更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺带一提，新车(chē)的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提(tí)高。下(xià)面这张图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销(xiāo)车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上是变化明显(xiǎn)的，除了(le)相貌大改，还(hái)根治了烤右(yòu)脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来(lái)推测，今年(nián)很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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