比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出(chū)关于易(yì)安财险变更股东的批(pī)复。银保(bǎo)监会同意比亚迪(dí)汽车工业(yè)有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　易安财险是原保监会批(pī)准成立的国内四家专业互联网(wǎng)保险公司之一，在(zài)2020年7月(yuè)因偿(cháng)付能力不达标等(děng)原(yuán)因被银保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期(qī)结束(shù)后，银(yín)保监会原则同意易安财(cái)险进(jìn)入破产程序(xù)，比亚迪以(yǐ)战略投资者的身份参与并最终获得100％股(gǔ)权(quán)。

　　不过，此前对于特斯拉(lā)进军(jūn)保险(xiǎn)业务，巴(bā)菲(fēi)特曾(céng)点评称，“汽车公司(sī)开展保(bǎo)险业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股(gǔ)权(quán)后，后续的资质申请及展业(yè)重点值得(dé)业(yè)内持续关注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的批复(fù)内(nèi)容：

　　银保监会表示(shì)，同(tóng)意比(bǐ)亚(yà)迪(dí)汽车工(gōng)业(yè)有限公司受让易安财产保险股份有限(xiàn)公司10亿股股份，持股比例(lì)为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳(zhèn)市(shì)银之杰科技股份有限公司、深圳光汇石(shí)油(yóu)集团股(gǔ)份(fèn)有限公司、西藏晟新创资产(chǎn)管理有限公(gōng)司、北京(jīng)富邦恒业科技发展(zhǎn)有限(xiàn)公司、北京恒(héng)屹鑫(xīn)源科技有(yǒu)限公司(sī)、山东达能工贸有限(xiàn)公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸(mào)有限公司不(bù)再持有易安财(cái)险股份。银(yín)保监会要求，易安财险按照有关规(guī)定办理(lǐ)变更手续。

　　公开信息(xī)显示，易安财险成(chéng)立于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元(yuán)，是原天雨粟 鬼夜哭 思念漫太古什么意思，天雨粟鬼夜哭表达什么意思保(bǎo)监会批准成立的国(guó)内四家(jiā)专业互(hù)联网保险公(gōng)司之一。易安财险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共(gòng)同发起筹(chóu)建，彼时银之杰曾公(gōng)告称，议案保(bǎo)险是(shì)其(qí)布(bù)局互联网金融生态圈的重要一环，将充分利用现有产业布局资源进行支持。

　　股(gǔ)权结(jié)构方面，银之杰和光汇石油(yóu)分(fēn)别持有易安财险15％股(gǔ)权(quán)，其余70％由“明天系”相(xiāng)关(guān)企业(yè)持有。

　　在成立之(zhī)初(chū)，易安财险业(yè)绩颇佳(jiā)，成(chéng)立首年即实现盈利。但好景不(bù)长，易安财(cái)险自2018年(nián)起经营状况开(kāi)始恶化(huà)，亏损逐年增加。截至2022年一(yī)季(jì)末，易安财险资(zī)产总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元，呈(chéng)现资(zī)不(bù)抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称，依法对6家(jiā)金融机构实施(shī)接(jiē)管，易安财险正在其(qí)中(zhōng)。两年过后，2022年7月(yuè)，银(yín)保监会发布《关于易安财产保险股(gǔ)份(fèn)有限公司破(pò)产重整的批(pī)复》称(chēng)，原则同意易安(ān)财险进入破产重(zhòng)整程序。

　　同(tóng)期，易安(ān)财险管理人对外发布重整战(zhàn)略投资者(zhě)招募公告。在易安财险此次招募中(zhōng)，共有包括比亚迪(dí)在内的3家机构报名参与。最终，仅有比亚迪提交了(le)重整投资方(fāng)案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信(xìn)息显示，易(yì)安财险已获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工(gōng)作进入(rù)尾声(shēng)。此次银(yín)保(bǎo)监会的批复，意味着比亚(yà)迪正式(shì)获得易安财险100％股(gǔ)权(quán)。

　　根据2018年修订的(de)《保险公司(sī)股权管理办法(fǎ)》，单一股东(dōng)持股比例不得超(chāo)过保险公司注册资本的三(sān)分之(zhī)一。不过，经监管批(pī)准参(cān)与保险公司风(fēng)险处置的公司和机构不受该(gāi)条款限制。比(bǐ)亚迪此(cǐ)次参与重整(zhěng)投资获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股权，系业内少(shǎo)见的全资(zī)控股保(bǎo)险牌照，将为后续业务开展打(dǎ)开更(gèng)多空间。

　　新(xīn)能源车(chē)企(qǐ)纷纷入(rù)局

　　比亚迪(dí)进军保险业的(de)计划并非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪有(yǒu)限公司获深圳市市场监(jiān)督管(guǎn)理局批准成立，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的(de)是，作(zuò)为互联网(wǎng)保险公司，易安财(cái)险(xiǎn)的业(yè)务范围并(bìng)不包含车险(xiǎn)业务。此前(qián)比亚迪传出收购易(yì)安财险消(xiāo)息时(shí)，市场(chǎng)上即有声音称，比亚迪(dí)将(jiāng)在“接盘”后申请车险经(jīng)营资质，围绕新(xīn)能源汽车开展保(bǎo)险业务。不过，该说(shuō)法并未获得比亚迪方面的(de)证实，目(mù)前言(yán)之尚(shàng)早(zǎo)。

　　此前(qián)特斯拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业务时，巴菲特曾点评称，汽车公(gōng)司开展保险业务的难度(dù)不亚于保险公司跨界去做(zuò)汽车。在(zài)比亚迪拿下易安(ān)财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的资(zī)质申(shēn)请及展(zhǎn)业重(zhòng)点值(zhí)得业内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体(tǐ)援引知情(qíng)人士消息称(chēng)，对(duì)于比亚迪接手易安财(cái)险后(hòu)究竟如何经营(yíng)，比亚迪(dí)方(fāng)面还(hái)在规划(huà)，还未有很(hěn)清晰的发展战略路径。后续比(bǐ)亚迪还(hái)需要(yào)在易安财险董事长、总裁人(rén)选方(fāng)面下功夫，担(dān)任这些职(zhí)务需(xū)要思(sī)维较为(wèi)活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车(chē)险业务，在(zài)业(yè)内已是常(cháng)规操作。目前，包(bāo)括上汽、广汽、一汽(qì)、东风、吉利等大型汽(qì)车(chē)厂商都已(yǐ)成立或入(rù)股了财产险(xiǎn)公(gōng)司(sī)及保险中介机(jī)构。另外，特斯(sī)拉也(yě)在(zài)上海注(zhù)册成(chéng)立了(le)特斯(sī)拉保险经纪有限公(gōng)司(sī)，宝马(mǎ)则于去(qù)年在北京(jīng)注(zhù)册宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏(péng)、理想等新能源(yuán)车(chē)企也陆续收购了保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保监(jiān)会披露数(shù)据显(xiǎn)示，2022年财(cái)险公司累计(jì)实(shí)现(xiàn)保费收入1.49万(wàn)亿元，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收入(rù)达(dá)8210亿元(yuán)，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能(néng)源(yuán)汽车保(bǎo)有量的(de)突飞(fēi)猛(měng)进贡(gòng)献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日发布(bù)统计显(xiǎn)示(shì)，截至2022年(nián)底(dǐ)，全国(guó)新(xīn)能源汽车保有量达(dá)1310万辆(liàng)，占汽车(chē)总量的4.10％，同比增长67.13％。另(lìng)据乘(chéng)联会方面预(yù)计，2023年底(dǐ)，新能源汽(qì)车保有量将突破(pò)2000万辆(liàng)，预计占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源(yuán)车险保费(fèi)“蛋(dàn)糕”的入局(jú)者越来(lái)越(yuè)多。特别是在《新(xīn)能源汽车(chē)商业保险专属条款(kuǎn)（试行(xíng)）》落地(dì)后，新能源车险(xiǎn)更(gèng)是成(chéng)为多家财险公(gōng)司的发(fā)力重点。

　　安信证(zhèng)券研报指(zhǐ)出(chū)，相较于(yú)传(chuán)统燃油(yóu)车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶(shǐ)群(qún)体、维保(bǎo)费用(yòng)等方面因素的影响，具有(yǒu)更高的出险频率和更高的案均赔付金额，进而导致更高的车均(jūn)保费水平(píng)。新能源车整体单均保费相较于(yú)传(chuán)统燃油(yóu)车(chē)平均(jūn)高出21％，尤其是购置价在10万元至30万(wàn)元之(zhī)间的(de)家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源车险保费规模将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保(bǎo)费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车险市场的重要(yào)组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽车生态(tài)圈的(de)开始(shǐ)。车(chē)企发力车险业务，在投保(bǎo)、出险(xiǎn)、续保(bǎo)、维修(xiū)、理赔等多个场景下与用户建立连(lián)接，进(jìn)而(ér)重塑车企与用户的关(guān)系。对于(yú)汽车(chē)厂商而言，车辆交付仅(jǐn)是车企创(chuàng)造价值(zhí)的起点(diǎn)，将以车险为服(fú)天雨粟 鬼夜哭 思念漫太古什么意思，天雨粟鬼夜哭表达什么意思务(wù)抓手，并开拓更(gèng)多车后(hòu)生态(tài)、车主权益(yì)等服务体系(xì)。

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