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传颂和传诵是什么意思区别,传颂和传诵的意思

传颂和传诵是什么意思区别,传颂和传诵的意思 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

  柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè)吗?柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂,并且裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧的。关(guān)于柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂吗以(yǐ)及柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗,柱不平衡弯矩会开裂吗为(wèi)什么,柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂吗图片,板柱节点(diǎn)不平衡弯矩,柱端弯(wān)矩过大等(děng)问(wèn)题,农商网(wǎng)将为你整理以(yǐ)下的生活知识:

弯矩是内力吗(ma)

  弯矩是内力的。

  弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种。通(tōng)俗的说法(fǎ):弯矩是一种力矩。

  另(lìng)一种解释说法,就是(shì)弯曲所(suǒ)需(xū)要的(de)力矩,下部受拉为(wèi)正(zhèng)(上部受压),上部受拉为负(下部受压)。它的标准定义(yì)为:与横截面(miàn)垂直的(de)分(fēn)布内力系的合力偶(ǒu)矩。

  计算(suàn)公式M=θ·EI/L,θ转(zhuǎn)角,EI转(zhuǎn)动(dòng)刚度,L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

  柱(zhù)不平衡弯矩会开裂,并(bìng)且(qiě)裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧。

  弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一(yī)种,即垂直于(yú)横截面的内(nèi)力系(xì)的合(hé)力偶矩(jǔ)。

  构件上某(mǒu)个截(jié)面的弯矩,其(qí)大小为(wèi)该截面截取的(de)构件部分上(shàng)所有外力对该截面(miàn)形心矩的代数和。

  它(tā)的(de)标准定义(yì)为:与横(héng)截(jié)面垂直的分布内力系传颂和传诵是什么意思区别,传颂和传诵的意思(xì)的合力偶矩。

  一(yī)般而言,在不(bù)同的学科中弯矩的正(zhèng)负有不同的规(guī)定。

  规定了弯矩的正(zhèng)负,就可(kě)以(yǐ)将(jiāng)弯矩进行代数(shù)计算。

柱子混凝土会(huì)开裂么?

  

  •   一,会的,因为(wèi)柱子(zi)是(shì)由混凝土浇筑而成的(de),混凝土(tǔ)最主要(yào)的缺(quē)点是抗拉能力(lì)差、脆性大(dà)、容易(yì)开裂。

      大(dà)量的工程实践和理论分析表明,几乎所有的混凝土构件均是(shì)带裂缝工作(zuò)的,只是有些裂缝很细,甚至(zhì)肉眼看不见(<0.05mm),一(yī)般对结构的(de)使(shǐ)用无大(dà)的(de)危害(hài),可允许其存(cún)在;我国现行建(jiàn)筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采用限(xiàn)制构件裂缝宽(kuān)度(dù)的办法(fǎ)来保(bǎo)障(zhàng)混凝土结(jié)构的正常使(shǐ)用。

  •   二,裂缝(fèng)的成因:

      (一)直接应力(lì)裂缝是指外荷载引起的直接应力(lì)产(chǎn)生的裂缝。

      裂缝产生的原因有(yǒu):

               1、设(shè)计计算阶(jiē)段,结构(gòu)计算时不计算(suàn)或部分漏算;计算模(mó)型不合理;结构受力(lì)假(jiǎ)设与实(shí)际受力(lì)不(bù)符;荷(hé)载少算或漏算;内(nèi)力(lì)与配(pèi)筋(jīn)计(jì)算错误;结构安全系数不够(gòu)。

      结(jié)构设计(jì)时不(bù)考虑施工的可能性;设计断(duàn)面不足(宁(níng)波跨(kuà)海(hǎi)大桥);钢筋设置偏少或布置错(cuò)误(wù);结构刚(gāng)度不足;构造处(chù)理不当;设计图(tú)纸交代不清等。

               2、施(shī)工(gōng)阶段,不加限制地堆放施工机具、材(cái)料(liào);不了解预(yù)制结构结构受力(lì)特点,随意翻身(shēn)、起吊、运输(shū)、安装;不(bù)按设(shè)计(jì)图纸施工,擅自更(gèng)改结构施工顺序,改变结(jié)构受力模式;不对结构做机器振动下的(de)疲劳强度验算(suàn)等。

              3、使用阶(jiē)段(duàn),超出设计(jì)载荷(hé)的(de)作用于楼地(dì)面、墙面(miàn);工(gōng)业厂(chǎng)房超负荷使(shǐ)用;发生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

      (二)次应(yīng)力裂(liè)缝是指由外荷载引(yǐn)起的次生应(yīng)力产生裂缝。

              裂缝产生的原因(yīn)有:

               1、在设计外(wài)荷载作用下,由于结构物(wù)的实际工(gōng)作状态同常规计算(suàn)有出入或计算(suàn)不考虑,从而(ér)在某些部(bù)位引起次应(yīng)力导致(zhì)结构开(kāi)裂。

              例如:两铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削(xuē)减该(gāi)处断面尺寸的(de)办法设计(jì)铰,理论(lùn)计(jì)算该处不会存在(zài)弯矩,但实际该铰仍然能够(gòu)抗弯,以至出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀。

               2、工业(yè)建(jiàn)筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿(tuǐ)等(děng),在(zài)常(cháng)规(guī)计算中(zhōng)难以用准确的(de)图式进行模(mó)拟计(jì)算,一(yī)般根据经验(yàn)设置受力钢筋。

      研究表明,受力(lì)构件挖(wā)孔后,力(lì)流将(jiāng)产生(shēng)绕射(shè)现象,在孔洞附近密集,产生巨大的应力(lì)集中。

              在长跨预(yù)应力连续梁中(zhōng),经常在跨内根据截面内力需要截(jié)断钢(gāng)束(shù),设置锚头,而在锚固断面附近经(jīng)常可以看到裂缝。

      因(yīn)此(cǐ),若处理不(bù)当,在(zài)这些结构的(de)转角处或构(gòu)件形状突变处(chù)、受力钢(gāng)筋截断处容易(yì)出现(xiàn)裂缝。

      实(shí)际(jì)工(gōng)程中,次应力裂缝是(shì)产(chǎn)生荷载裂缝的最常见原因。

      次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂、剪切(qiè)性(xìng)质。

              次应力裂缝也是由荷载(zài)引起(qǐ),仅是(shì)按常规一般不计(jì)算(suàn),但随着现代计算手段的不断完善(shàn),次应力裂缝也是可以(yǐ)做到合理(lǐ)验算的(de)。

      例如现(xiàn)在对预应力、徐变等产生的二次应力,不少平面杆系有限(x传颂和传诵是什么意思区别,传颂和传诵的意思iàn)元程序均可正(zhèng)确计算,但在40年(nián)前却比较困(kùn)难。

              在设计上(shàng),应注(zhù)意避(bì)免结构突变(或断面(miàn)突变),当不能回(huí)避时,应(yīng)做局部(bù)处理,如转角(jiǎo)处做圆角,突(tū)变处做成渐变过渡,同时加强(qiáng)构造配筋,转角处增(zēng)配斜向钢筋,对于(yú)较(传颂和传诵是什么意思区别,传颂和传诵的意思jiào)大孔洞有(yǒu)条(tiáo)件时可在周边设置护边角钢。

      荷载裂缝特征依荷载不同而异(yì)呈现不同(tóng)的(de)特点。

      这类裂缝多出现在受拉区(qū)、受剪区或振动严重部位。

      但(dàn)必须指出(chū),如果(guǒ)受压(yā)区出现(xiàn)起皮或有沿受压方向的短裂缝,往往是(shì)结构达到(dào)承载力极限的标志,是结构破坏的前兆,其原因往往是(shì)截面尺寸偏小(xiǎo)。

 

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