近(jìn)日，外媒(méi)抓拍到(dào)了一(yī)组(zǔ)KTM路测图(tú)片(piàn)，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两(liǎng)部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行(xíng)对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列(liè)是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的(de)黑(hēi)色路测车几乎(hū)没(méi)有(yǒu)伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅更换了车(chē)头大(dà)灯造型以及侧护(hù)板那么简(jiǎn)单，在(zài)后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的(de)车(chē)架(jià)采(cǎi)用(yòng)了偏置(zhì)后(hòu)减震布局的设计。

这(zhè)根后(hòu)摇臂也在(zài)RC系列的路测车中(zhōng)出(chū)现过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍照(戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画zhào)，也侧面(miàn)证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是时间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变(biàn)化(huà)，新车(chē)的(de)大灯更换了造(zào)型，变(biàn)得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发(fā)生了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款(kuǎn)有(yǒu)所提高(gāo)。下(xià)面这张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下的(de)全球(qiú)畅(chàng)销车型，保(bǎo)持产品(pǐn)活力是(shì)明智的。从目前来看，新RC390在(zài)整体表现上是(shì)变化明(míng)显的(de)，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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