中共中央政治局上(shàng)月末召开会(huì)议，提出加快推(tuī)进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会近(jìn)日强(qiáng)调(diào)，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数(shù)据显示，4月公共(gòng)充电桩数量比(bǐ)3月(yuè)增加6.7万台(tái)，同比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位总计上(shàng)报公共(gòng)充电桩202.5万台(tái)，其中(zhōng)直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月均新增公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市场(chǎng)上(shàng)，国内(nèi)充(chōng)电(diàn)桩核(hé)心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块(kuài)试生(shēng)产的(de)英可瑞最近三个(gè)交(jiāo)易日股(gǔ)价(jià)累计最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者通(tōng)合科技(jì)4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势(shì)周线图

　　中信(xìn)建(jiàn)投许琳等(děng)人(rén)4月24日(rì)菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗研报(bào)表(biǎo)示，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术带动充电(diàn)模块、充(chōng)电(diàn)枪/线等(děng)核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁(yuán)健聪(cōng)等人5月10日研报指出，受(shòu)益于充(chōng)电桩(zhuāng)建设加速及大(dà)功率趋(qū)势，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看(kàn)，预(yù)计直流桩在(zài)充电桩建设中的占比以及(jí)单桩充(chōng)电功率将进一步(bù)提升，进(jìn)而提(tí)升充电模块的需求量(liàng)。从盈利角(jiǎo)度看，目前充(chōng)电模块单W价格已趋(qū)于稳定，产(chǎn)品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和毛利率的(de)提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部(bù)件(jiàn)，直接影响充(chōng)电效(xiào)率和(hé)充电(diàn)安全，被业内誉(yù)为(wèi)直流充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度(dù)看，中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪等(děng)人(rén)在2月(yuè)13日的研报(bào)中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元器(qì)件(jiàn)构(gòu)成中，充电(diàn)模(mó)块成本占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链的(de)上游，以(yǐ)充电模块为核心的零部件(jiàn)生(shēng)产制(zhì)造，代表(biǎo)企业有通(tōng)合科(kē)技(jì)、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备(bèi)产业(yè)链(liàn)来(lái)看，上(shàng)游是生产设(shè)备零部(bù)件(jiàn)，充电(diàn)模块应(yīng)用(yòng)于(yú)直流(liú)充电设备；中游是充电桩及其他充(chōng)电设备生产商，包(bāo)括(kuò)直流充电设备生产商(shāng)和交流充电(diàn)设备(bèi)生产商；下游是运(yùn)营服务商及(jí)终端(duān)客户(hù)，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电(diàn)模(mó)块的生产技术要求(qiú)较(jiào)高且具备(bèi)通信要求，目前主要以具备一(yī)定技术积累的充电模块供应(yīng)商（英飞(fēi)源、华(huá)为(wèi)、中兴(xīng)等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生产，但随着充电模(mó)块价格逐渐(jiàn)下降，叠(dié)加(jiā)大功率、智(zhì)能化(huà)、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块(kuài)生产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充电(diàn)模块的自产自(zì)研（如特(tè)锐德旗下子(zi)公司特来电、中恒电(diàn)气(qì)等）。目前充电模块市(shì)占率前五的企业包括英飞源、特(tè)来(lái)电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全(quán)统计，在(zài)充电模块(kuài)领(lǐng)域有所(suǒ)布局的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞(ruì)和麦(mài)格(gé)米特等，具体(tǐ)如下：

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