关于宝马大降价的原因的最新(xīn)知识答(dá)案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为(wèi学生党如何自W，如何自我安抚)流传。此前据多家媒(méi)体报(bào)道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在(zài)终端市场的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今学生党如何自W，如何自我安抚年3月末国产上市(shì)的(de)豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版330i还要快，售价却(què)比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店放出来的，不(bù)算(suàn)是官(guān)宣。但(dàn)实际上宝马4S店(diàn)也差不(bù)多给(gěi)出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开(kāi)始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉(lā)到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的(de)产(chǎn)品已经(jīng)无法支持他们的新(xīn)能(néng)源车型(xíng)。从降价的(de)幅(fú)度(dù)和(hé)车型来说，宝马显(xiǎn)然比(bǐ)奔驰(chí)更激进(jìn)。这也说明了一个问题，那(nà)就是宝马(mǎ)新(xīn)能源业(yè)务面临的压力(lì)更大。一直以来(lái)，品牌服务(wù)、设(shè)计(jì)调(diào)性(xìng)、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变(biàn)到新能源赛(sài)道之(zhī)后，宝马的议(yì)价权骤然(rán)下降。反映到(dào)终端市场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌(pái)的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销破万(wàn)的理想和蔚来(lái)相(xiāng)比，就(jiù)是和(hé)二线新势力相比也相差甚远。

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