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需要和须要意思的区别简单理解,必须与必需的区别通俗易懂

需要和须要意思的区别简单理解,必须与必需的区别通俗易懂 东吴宏观:如果今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,增量上可能对冲美欧日出口下滑

  “一带一(yī)路”对冲欧美拖累无(wú)疑是(shì)2023年(nián)出口(kǒu)最大的看点。即使考虑去年的低基数(shù),4月的出口增(zēng)速也(yě)不赖,与韩国、越南等邻国(guó)形成(chéng)鲜明对比;拉动(dòng)方面,“一(yī)带一路”国家成为主角,欧美发达经济体整体偏弱。今年1-4月“一带一路”国家在中国出口的(de)份额约(yuē)为36.0%超过美欧(ōu)日(rì)(34.3%),粗(cū)略计(jì)算,如(rú)果今年“一带一路”出口增速保(bǎo)持(chí)在6%以上(shàng),那么(me)在(zài)增量上就(jiù)可能对冲美欧日出口的(de)下滑,使得全年2023年全年(nián)的出(chū)口增(zēng)速转(zhuǎn)正。

  4 月出口:“一(yī)带一(yī)路”的对冲力量有多大?(东吴(wú)宏观团队)

  4 月出口:“一带一(yī)路”的对(duì)冲力量有多(duō)大?(东吴宏观团队)

  从整(zhěng)体看,3、4月份的数据再次验(yàn)证,当前观察的中国的出口(kǒu)“不看港口(kǒu),不看韩(hán)、越(yuè)”。港口(kǒu)数据(jù)和韩国、越南出口(kǒu)通胀作为传统观察中国出(chū)口增速的重要指(zhǐ)标,但随(suí)着中国出口结(jié)构向(xiàng)“一带一(yī)路(lù)”国家转移,其(qí)对中国出口的指示(shì)作用逐渐下降。一方面,由(yóu)于多(duō)数“一带一路”国家偏向内陆(lù),汽(qì)车、火车等(děng)陆路运输占比和增(zēng)速快速上(shàng)升,导致港口数据与实际出口增速持续偏离,另一(yī)方面,以往韩(hán)国(guó)、越南(nán)出口增(zēng)速与中国出口基本保(bǎo)持统(tǒng)一(yī)趋势,但由于产品结构差(chà)异,2023年以来两者(zhě)产生(shēng)较大(dà)背离。出口结构性变化背景(jǐng)下,传(chuán)统观(guān)察(chá)框架适(shì)用性减弱,信息的噪音和预期的波动可能加大。

  4 月出口:“一带一路”的对冲力(lì)量有(yǒu)多大?(东吴宏(hóng)观团队)

  国别(bié)方面,擘画(huà)外贸蓝图(tú)的突(tū)破口仍在于“一带一路”国家。除低基(jī)数影响之(zhī)外(wài),4月对俄出口(kǒu)的高增(zēng)反映“一(yī)带一(yī)路”贸易持续(xù)活跃,沿路(lù)经济带仍是我国稳外贸的“抓手”。4月对东盟出(chū)口(kǒu)增速暂时回落,不过整体来看,自2022年初以来“俄(é)+东盟升、欧美降”的趋势加(jiā)速,日韩(hán)份额保(bǎo)持(chí)稳定(dìng)。

  4 月出(chū)口(kǒu):“一带一(yī)路”的对冲力量有(yǒu)多大?(东吴(wú)宏观(guān)团队)

  产品方面,4月出口结构(gòu)继续延续“扬(yáng)长避短”的属(shǔ)性。中国4月汽车及机电出(chū)口金(jīn)额维持强势(shì),增速较3月(yuè)进一步加(jiā)快部分源于去年低基数原因,不过(guò)对同比(bǐ)的拉动仍(réng)明显好于韩国,半(bàn)导体出口跌幅则(zé)相较韩(hán)国更加“温和”。从散点(diǎn)图看,量价齐升的汽车出(chū)口(kǒu)反映海(hǎi)外车市较高(gāo)景(jǐng)气度与产业链韧性(xìng)仍可在(zài)一段时间内支撑(chēng)出(chū)口,而受(shòu)全球半导体周期影响,集成电路(lù)4月(yuè)出口量与价(jià)格均偏萎(wēi)缩(suō)。

  4 月出口:“一带一路”的对冲力(lì)量有多大?(东(dōng)吴宏(hóng)观团队)

  4 月(yuè)出(chū)口:“一带一路”的(de)对冲力量有多大?(东(dōng)吴宏观团(tuán)队)

  那么,2023年出(chū)口最(zuì)大的变数:“一带(dài)一路”的空(kōng)间(jiān)有(yǒu)多(duō)大(dà)?站在2022年年底,市(shì)场(chǎng)大多(duō)聚焦(jiāo)欧美(měi)经济衰退的拖累(lèi),而聚光灯之外“一(yī)带(dài)一路”却(què)在稳定外(wài)贸(mào)上(shàng)发挥了越来越重要的作用(yòng),那么如何去评估这一(yī)空间有多大?

  一带一路出口背后(hòu)存量博弈(yì)。在全球经济和贸易放缓的(de)背景下,我(wǒ)国出口(kǒu)的韧性可(kě)能主要来自于(yú)存量(liàng)的竞争(zhēng)——我们认(rèn)为(wèi)很有可(kě)能(néng)是抢占欧美日韩在这些(xiē)国家的进口份额,2018年至2022年,中(zhōng)国在一(yī)带一路沿(yán)线10国的进口份(fèn)额上涨(zhǎng)了2.5%,同期欧美日韩下降了3.8%。

  4 月出口:“一带一(yī)路(lù)”的(de)对冲力量有多大?(东吴宏观团(tuán)队)

  空间有多大?保守估计(jì)拉动2023年中国出口1个百分点。我们选取(qǔ)“一带一路”沿(yán)线65国中,中国(guó)出口规模最大的(de)10个国家(约占(zhàn)中(zhōng)国对“一带一路”沿线国家总出口的70%,以(yǐ)下简(jiǎn)称10国(guó))。选取2009、2016、2001年的进口情景来对标(biāo)2023年10国(guó)在悲观、中(zhōng)性、乐观(guān)三种(zhǒng)情(qíng)形下的(de)进(jìn)口增(zēng)速(sù)情(qíng)况,同时(shí)参考(kǎo)2018至2022年欧美日韩(hán)的年均下(xià)跌份额(é),假(jiǎ)设2023年10国对美(měi)欧日(rì)韩减少(shǎo)的进口份额(é)中(zhōng)约60%被中国取代。

  结果显示,中性条件下,“一带一路”10国2023年拉动中国出口增速(sù)约0.97%,此外根据占比(10国占65国的70%),大致估算“一带(dài)一路”沿(yán)线65国拉动我(wǒ)国出口增速约1.39%。

  在全球放(fàng)缓的背景下,1个(gè)百分(fēn)点并(bìng)不少(shǎo),我国全(quán)年出口增(zēng)速可能略(lüè)高(gāo)于0%。对欧美(měi)日(rì)等(děng)发达经济体出(chū)口增(zēng)速预测,思路为在中国加入世界贸易组织后、历(lì)次全球经济(jì)陷入衰退或是经济(jì)增速(sù)大幅下行(downturn)的时间段中,选(xuǎn)出具(jù)有参考(kǎo)意义的三年,分别作为中性、乐(lè)观(guān)和悲(bēi)观情景作为参考(kǎo)。我们(men)对于2023年的基(jī)准假设为美欧有可能在下半年陷入(rù)温(wēn)和衰退(tuì),我(wǒ)们选择2009(全球金融危机)、2016(美国紧缩(suō)后(hòu)的全球经济放缓(huǎn))、2001(科网泡(pào)沫破(pò)裂,全球(qiú)经(jīng)济温和(hé)放(fàng)缓(huǎn))分别作为(wèi)悲(bēi)观、中(zhōng)性和乐观情景。根据(jù)预测,中(zhōng)性假(jiǎ)设(shè)下,2023年欧美日韩(hán)拖累我(wǒ)国出口增速约-1.9个百(bǎi)分点。

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量有多大?(东吴宏观团队(duì))

  假设对其(qí)余国家(jiā)(在(zài)我国出(chū)口中(zhōng)约占26%)出(chū)口增速预测按(àn)照IMF对2023年(nián)世界商品贸易数量(liàng)增速预测即(jí)1.5%计算,并考虑(lǜ)价格因素(sù),使(shǐ)用IMF对我国2023年(nián)GDP平减指(zhǐ)数同比预测(0.96%),计(jì)算(suàn)得出其余(yú)国家拉(lā)动(dòng)我国出口增速约0.64个百分点。因此,中性假设下2023年我(wǒ)国出口增速约为0.13%(图11)。

  4 月(yuè)出口(kǒu):“一带(dài)一路”的对冲(chōng)力量有多大?(东吴宏观团队(duì))

  测(cè)算存在(zài)低估的风险(xiǎn),主要来自于两个(gè)方(fāng)面:数据(jù)口径差(chà)异和欧美经济体(tǐ)的(de)“韧(rèn)性”。数(shù)据方面,各国自中国进口(kǒu)的数据和中国向各国(guó)出口的数据存在(zài)差异(yì)(无论是绝对量还是增(zēng)速),有(yǒu)时(shí)这一差异(yì需要和须要意思的区别简单理解,必须与必需的区别通俗易懂)还较大,一般而言中(zhōng)国出(chū)口(kǒu)端的增速会更高,这意味着我们基于(yú)“一带(dài)一路”国家进(jìn)口数据的(de)测算是低估的;外需方面(miàn),欧(ōu)美经济陷入(rù)衰(shuāi)退的时点存在较大(dà)的不确定性,可能在今年下半年、也可能(néng)在(zài)明年,若后者出现,那(nà)么2023年发达经济体对于中国(guó)出口的(de)拖(tuō)累可(kě)能没有那(nà)么大。

  风险提(tí)示:东盟(méng)、俄(é)罗(luó)斯及(jí)其他新兴经济体(tǐ)经济增长不及(jí)预期,对外需拉动不(bù)足需要和须要意思的区别简单理解,必须与必需的区别通俗易懂。疫情二次冲击风险对(duì)出口造成拖累。欧美经济韧性超(chāo)预期,对(duì)于中国出口的拖累(lèi)不足。

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