随着2022年财报(bào)季的过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬再(zài)一次成(chéng)为业内关注的(de)热点话(huà)题(tí)。造车新势(shì)力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公布(bù)高(gāo)管薪(xīn)酬情(qíng)况。

　　理想和零跑(pǎo)管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑众多上市车(chē)企。理想汽(qì)车的一名高管更是成功破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造(zào)车新(xīn)势力之外，吉利汽车出(chū)手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市车企高管薪酬(chóu)无(wú)人过(guò)百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年(nián)董事(shì)酬金支出(chū)高(gāo)达(dá)12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目(mù)前已(yǐ)披露(lù)数据东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗的(de)车企高管薪资榜榜首。其(qí)中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽(qì)车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份支(zhī)付(fù)薪(xīn)酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所(suǒ)文件显示，沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万(wàn)股股(gǔ)票，套(tào)现金额超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计算，他(tā)在2022年的收益也超(chāo)过1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈亚楠(nán)宣布离职(zhí)。

　　数(shù)据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽(qì)车的(de)高管(guǎn)薪资(zī)稳居(jū)第一梯(tī)队。财报显(xiǎn)示，董事长朱(zhū)江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级(jí)副总裁曹力(lì)薪酬也(yě)接近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上市。销(xiāo)量方(fāng)面也(yě)不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这或许是其(qí)高(gāo)管薪酬同比上涨的(de)重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图(tú)通(tōng)过(guò)人事(shì)变动(dòng)和架(jià)构调整稳住销(xiāo)量(liàng)。开源(yuán)节流(liú)的背景下，管理层对自己的要求也更严格(gé)了。管(guǎn)理(lǐ)层(céng)薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车(chē)新势力之外，给高管开(kāi)出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书(shū)福(fú)的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧(huì)的薪资(zī)为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗c="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820057.png">数据(jù)来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是独(dú)一(yī)档的存在(zài)，接下(xià)来(lái)车企(qǐ)前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨中(zhōng)国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然(rán)是比亚迪公司董事长，但其(qí)薪酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的(de)三位分(fēn)别(bié)是(shì)执行副总裁(cái)李柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副(fù)总(zǒng)裁(cái)廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额(é)为614.7万元，排(pái)在他(tā)前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的(de)877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万元。

　　数据(jù)来(lái)自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车(chē)销量超185万辆(liàng)，夺下全球(qiú)新能(néng)源汽车销冠宝座；净利(lì)润也(yě)达到166亿(yì)元，超过(guò)了上(shàng)汽(qì)集(jí)团的(de)161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽(qì)车(chē)薪资排名前三的(de)高(gāo)管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其(qí)中董事长魏(wèi)建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛力斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广(guǎng)汽集团的(de)前三位高管薪酬均值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是，海马汽车年报显示(shì)，报告期内董事、监事、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱从(cóng)公司(sī)获(huò)得的税前报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马(mǎ)汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高(gāo)管收(shōu)入也大多在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入(rù)最高(gāo)，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事(shì)总(zǒng)经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公布数据(jù)中，国内(nèi)车企仅(jǐn)理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉(jí)利集团(tuán)董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们(men)把(bǎ)视线看(kàn)向全球(qiú)，会发(fā)现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽(qì)车提(tí)交给美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文(wén)件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合人(rén)民币2亿元），连(lián)续(xù)第八(bā)年(nián)成为底特律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽(qì)车(chē)、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任(rèn)通用汽(qì)车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之外，底特(tè)律另外(wài)两家汽车制造商(shāng)的(de)掌门人年薪也(yě)都过亿。福特的(de)吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实(shí)去年年(nián)薪分(fēn)别约合人民(mín)币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为(wèi)0。据(jù)公开报道(dào)，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的(de)薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十(shí)年无需向马斯克(kè)支付任何(hé)工资(zī)和(hé)现金奖(jiǎng)励，但若马斯(sī)克领(lǐng)导特斯拉达到了(le)董(dǒng)事会制(zhì)定的市值(zhí)和业绩(jì)方面的目标，则可获得(dé)780亿美元的股票(piào)期权(quán)。所以，马斯克这十年(nián)在特斯拉的收入或都是(shì)同(tóng)特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换(huàn)句话说，马(mǎ)斯克的主(zhǔ)要收入为股(gǔ)票(piào)期权激励，后者目前尚(shàng)未公布(bù)。但这(zhè)并不妨碍(ài)他(tā)是全(quán)球首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗