随(suí)着2022年财(cái)报季的过(guò)去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点(diǎn)话题(tí)。造(zào)车新(xīn)势(shì)力(lì)中，小鹏(péng)、理想、零(líng)跑(pǎo)等均(jūn)已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三总额为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破(pò)亿(yì)的金额(é)领跑众多上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更是成功破(pò)亿，堪称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝(dì)”。造(zào)车新(xīn)势力之外，吉利汽车出(chū)手颇为阔绰(chuò)，不(bù)过也有上(shàng)市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前(qián)已披露数据(jù)的车企高(gāo)管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬(chóu)分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自(zì)己开170万薪(xīn)酬，对(duì世界上性功能最强的国家是哪个国家)兄弟却(què)非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资(zī)津贴等为(wèi)203万元、退休(xiū)金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年(nián)的(de)8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据来(lái)自理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零(líng)跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第(dì)一梯(tī)队。财(cái)报显示，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增(zēng)长12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽车在港交(jiāo)所主(zhǔ)板挂(guà)牌上市(shì)。销(xiāo)量方面也不(bù)断攀升(shēng)，2022年(nián)零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是其(qí)高管薪酬(chóu)同比(bǐ)上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不(bù)好过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理层对自己的(de)要求也更严格了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)13世界上性功能最强的国家是哪个国家3.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新势力(lì)之(zhī)外，给(gěi)高(gāo)管开出较高薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬前(qián)三的(de)高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福的(de)薪酬(chóu)最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档的(de)存(cún)在(zài)，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值(zhí)便降(jiàng)至(zhì)比(bǐ)亚迪的(de)909万和华晨中(zhōng)国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪公司(sī)董事长，但其薪酬在(zài)管(guǎn)理层中仅排第六(liù)位。年报显示，比亚(yà)迪高(gāo)管中(zhōng)薪酬最高(gāo)的(de)三位分别是执行副(fù)总(zǒng)裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万(wàn)元；执(zhí)行副总裁(cái)廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税(shuì)前报酬总额为614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副(fù)总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽(qì)车销量超185万辆(liàng)，夺下(xià)全球(qiú)新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润(rùn)也达(dá)到166亿(yì)元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三(sān)的高管(guǎn)平均(jūn)薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万(wàn)元(yuán)、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团、广(guǎng)汽集团(tuán)的前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年(nián)报显示，报告期(qī)内董事、监事、高级(jí)管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董事景柱(zhù)从公(gōng)司(sī)获得的税前(qián)报(bào)酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大多在(zài)50万-100万(wàn)元区间，其中(zhōng)江淮汽车副(fù)总经理张鹏(péng)收入最(zuì)高(gāo)，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内(nèi)车(chē)企仅理(lǐ)想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视(shì)线看向全球，会发(fā)现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年(nián)成为底特(tè)律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽(qì)车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特律(lǜ)另(lìng)外两家(jiā)汽(qì)车制造商的掌门(mén)人年薪也都过(guò)亿(yì)。福(fú)特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年薪分(fēn)别(bié)约(yuē)合人民币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪酬(chóu)为0。据公(gōng)开(kāi)报道，早在(zài)2018年，马斯(sī)克就制定了长达十年的(de)薪酬方案。根(gēn)据(jù)该方案(àn)，特斯拉在未来十(shí)年(nián)无需向马(mǎ)斯克支付任何工(gōng)资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克(kè)领(lǐng)导特斯拉达到(dào)了董事会制定的(de)市(shì)值和业绩方面的目标(biāo)，则可获(huò)得780亿美元的股票期(qī)权(quán)。所(suǒ)以，马斯克(kè)这(zhè)十年在(zài)特斯拉的收(shōu)入或都世界上性功能最强的国家是哪个国家是同特斯(sī)拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票期权激(jī)励，后(hòu)者目前尚未(wèi)公布。但这(zhè)并不妨碍他是全球(qiú)首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 世界上性功能最强的国家是哪个国家