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春(chūn)风是(shì)杂(zá)牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不(bù)是(shì)杂牌(pái)车的。

　　春风(fēng)不是杂牌(pái)车。春风是中国(guó)的摩托车品牌,春(chūn)风摩托车隶属(shǔ)于春风控股集(jí)团(tuán)有限公司,

　　该公司(sī)的前身为浙江虹(hóng)桥动力制造有(yǒu)限公司(sī),是(shì)一家以摩(mó)托车水冷发动机、摩托车整车开发研制(zhì)为主的科技实(shí)业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩(mó)托车由汽油机(jī)驱动，靠手把操(cāo)纵前轮转向(xiàng)的两轮或(huò)三轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅(xùn)速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育(yù)运动器械。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托(tuō)车分为街车、公路赛摩托车、越汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点(yuè)野摩托车、巡航车(chē)、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国(guó)人戈(gē)特利伯(bó)戴姆勒将一台发动机安(ān)装到(dào)了(le)一台框架的机器中，世界上(shàng)第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的摩(mó)托(tuō)车运(yùn)动则是一种(zhǒng)军事体育项目(mù)，是(shì)以摩托(tuō)车为(wèi)器具的(de)一(yī)种竞技运动(dòng)，分(fēn)两轮和三轮两种(zhǒng)车型，每种车型按(àn)发动机汽缸工作容(róng)积(jī)分若干等(děng)级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自己的需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛春风店试(shì)驾了一下(xià)。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动离(lí)合的SR也卖了这么多了，这方(fāng)面(miàn)测评(píng)看SR的视频就行了，没啥新(xīn)特(tè)点(diǎn)的(de)。

　　三、有个(gè)特点(diǎn)是，据说(shuō)变速箱结构(gòu)有一定的优化，这个(gè)值得说一(yī)下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表(biǎo)组件和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个(gè)圆的，这个(gè)是我不(bù)太喜(xǐ)欢，另(lìng)外就是视野太小了，我准备考虑买个狒狒的(de)反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也小(xiǎo)，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就(jiù)得吐(tǔ)槽狒狒(fèi)这个反(fǎn)光镜(jìng)的安(ān)装位(wèi)置(zhì)，我一个(gè)山东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台(tái)的通用设计，这个没什么(me)新特(tè)点的，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体(tǐ)说(shuō)，车架钢材(cái)更(gèng)换了重量更轻的，但是(shì)这个官方(fāng)没(méi)有材质(zhì)。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不(bù)过这玩意也骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开(kāi)关依(yī)然用的SR的(de)通用件，哪(nǎ)个反人类(lèi)的喇叭开关在第(dì)二(èr)层，开(kāi)关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看(kàn)看(kàn)能不(bù)能自(zì)己换一下）

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是低速扭(niǔ)矩足够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然(rán)是面向国内骑行环境针对(duì)性的降低(dī)了最高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的(de)城市可能就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道(dào)250发动机(jī)的燃油热(rè)效率，但是摩托(tuō)车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都(dōu)不(bù)在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我只能简(jiǎn)单试一下，等我车到了(le)，给观(guān)众(zhòng)姥(lǎo)爷出详细的。

　　十(shí)、车座(zuò)采用了(le)一个xxxx材质的，不过不防水，喜(xǐ)不喜(xǐ)欢看个(gè)人。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入手一个尼龙坐(zuò)垫，附(fù)图①，我用了大(dà)半年了，质(zhì)量不错，下面通风，夏天不会一(yī)裤(kù)裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜(cāi)猜依然(rán)是(shì)国内骑行环境针对性(xìng)的降低了最高速度，提高(gāo)低速(sù)低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路(lù)，本(běn)地人都有数，其(qí)他(tā)交通比较(jiào)好的城市可能(néng)就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个(gè)圈子，似乎厂家(jiā)和车友(yǒu)都(dōu)不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐(tǔ)槽那个街车手把，不(bù)伦不类，可能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿(zī)非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没(méi)仔细(xì)看。

　　不会太好也不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结(jié)：春风出的一款楚(chǔ)留香系列特色的小(xiǎo)排车(chē)，车身(shēn)大小参考NK250，适(shì)合(hé)我这(zhè)种打工(gōng)人每天(tiān)上下班通勤(qín)，仅区(qū)别于(yú)NK 和(hé)SR的(de)风格。

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