国产大飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个商业航班(bān)即(jí)将启航(háng)，而5月29日开始，东航(háng)C919也将在上海-成都(dōu)开(kāi)启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票(piào)。

　　由于本次商业首航采取邀请制(zhì)，也意味着大(dà)部分旅客(kè)无法现场经历中(zhōng)国(guó)航空(kōng)史上的“历史性(xìng)时刻”。不过(guò)，多位旅(lǚ)客均(jūn)已预订(dìng)C919 5月29日(rì)之(zhī)后的航班，希望能体验88是不是质数，79是质数吗00; line-height: 24px;'>88是不是质数，79是质数吗(yàn)国(guó)产大飞(fēi)机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个(gè)商(shāng)业航(háng)班将于(yú)当(dāng)天(tiān)10：45分从上海虹桥机(jī)场出发，2小(xiǎo)时25分钟后降落北(běi)京首都机场。

　　值得注意的是，这趟深具历史意义的(de)商业首航(háng)并未完全向公众(zhòng)开售。早在(zài)去(qù)年12月，东航接收首架C919后不久，即举(jǔ)办了“首航幸运会员征集活(huó)动”，从报名的会员(yuán)中抽取“幸运(yùn)会员”。今年5月26日(rì)，不少参与活动(dòng)的旅客表示接(jiē)到(dào)东(dōng)航(háng)客服(fú)的入(rù)选电话(huà)，并顺利购(gòu)买首(shǒu)航机票。

　　5月26日(rì)，东航全(quán)面开售C919机票(piào)。而5月29日上海飞成(chéng)都(dōu)的C919航班，经(jīng)济舱价格初始定为919元，也与C919飞机(jī)相对应。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都机(jī)票也瞬(shùn)间(jiān)遭“抢空(kōng)”。据(jù)中证报报道，截(jié)至(zhì)5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上(shàng)各平台919元(yuán)的机票已(yǐ)经售罄(qìng)。

　　时(shí)代财经从社交平台上看到(dào)，5月26日晚(wǎn)9点半左(zuǒ)右，已(yǐ)有网友晒出5月29日(rì)往(wǎng)返上海(hǎi)-成都(dōu)的C919机票，并激动表示，“老板(bǎn)批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王先(xiān)生长期从(cóng)事飞机(jī)估值工作，也一直(zhí)关注着国产大飞机的进展(zhǎn)。不过(guò)，他既错过了首航会员报(bào)名(míng)，也错过了抢票，只能(néng)感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一早，王先生表(biǎo)示(shì)，“一直在东航App上刷新，希(xī)望能(néng)购得其(qí)他旅客的(de)退(tuì)票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺利购得(dé)5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元，略贵(guì)，但这是情怀(huái)啊(a)。”王先生(shēng)告诉(sù)时代财经，因工作调(diào)动(dòng)，他目前在公司已不负责(zé)航空板(bǎn)块(kuài)业务，不过他表示，退出前(qián)的最后(hòu)一项工(gōng)作(zuò)是推动所在机(jī)构与中国商飞(fēi)的(de)合作，他笑言（这次抢到机票）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月27日上午11点许，时代(dài)财经从东航App上发现(xiàn)，目(mù)前该航线(xiàn)（5月29日(rì)上海(hǎi)-成都）尚有5张经(jīng)济舱余票，不(88是不是质数，79是质数吗bù)过(guò)票(piào)价已飙升到1857元。

　　不过，若(ruò)不急于首航的这两天(tiān)，旅(lǚ)客(kè)亦可在(zài)其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发(fā)现，5月(yuè)29日至6月(yuè)30日，东航C919每天均会在(zài)上(shàng)海虹桥机场与成都(dōu)双(shuāng)流机场之间往返，出发时间也较为固定，上海-成都为(wèi)每天8:10分出发，成(chéng)都-上海(hǎi)则(zé)每天12:30分出发(fā)。票价方面，除节(jié)假日外，经济舱大(dà)部分为940元(yuán)（不含税）起(qǐ)。

　　小紫(zǐ)是一位航空爱好者，经(jīng)常(cháng)在社交(jiāo)平台上转发极光(guāng)、航空(kōng)、航天等内容。5月26日，她在售票App上确(què)认了(le)C919航班信(xìn)息后，购买了6月2日(rì)-4日上(shàng)海-成都的往(wǎng)返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘(chéng)C919去程(chéng)公务舱花了(le)1600块(kuài)，返(fǎn)程经济舱(cāng)花了1000多块，想（公务(wù)舱(cāng)、经济舱(cāng)）都体验一下，”小紫告诉(sù)时(shí)代财经。恰逢周末，她认(rèn)为票价(jià)尚算(suàn)合理，此(cǐ)前她就曾期待7月能买到一张“九妹(mèi)”的(de)机(jī)票，作为自己的生日礼物。

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