中共(gòng)中央(yāng)政治局上月(yuè)末(mò)召开会议，提出加快推进充(chōng)电桩等设施建设。国常(cháng)会近日强调，要聚(jù)焦制约新(xīn)能(néng)源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建(jiàn)设(shè)充电基础设(shè)施。

　　中国(guó)充(chōng木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思)电(diàn)联(lián)盟11日发(fā)布数据(jù)显示(shì)，4月公共充(chōng)电桩(zhuāng)数(shù)量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单(dān)位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模(mó)块试生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模(mó)块领(lǐng)先(xiān)者(zhě)通合科(kē)技4月(yuè)25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线图(tú)

　　中信建投许琳等人4月(yuè)24日研报(bào)表示，预(yù)计2023年(nián)将是充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术带动充(chōng)电模块、充(chōng)电枪/线等核心(xīn)零部(bù)件(jiàn)价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速及大功(gōng)率(lǜ)趋势，充电模块有望迎(yíng)来量利齐(qí)升。从需(xū)求量角度看，预计(jì)直(zhí)流桩在(zài)充电桩建设中(zhōng)的(de)占比以(yǐ)及单桩充电功率将进一步(bù)提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利(lì)角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格(gé)已趋于(yú)稳定，产品从此前(qián)主(zhǔ)流木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价(jià)值量和(hé)毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响充电效率和充电安全，被(bèi)业内誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人在2月(yuè)13日的研报中指出，在直(zhí)流(liú)充电桩(zhuāng)所需元器件(jiàn)构成中，充电(diàn)模(mó)块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年中国充电(diàn)模(mó)块市场(chǎng)增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业(yè)充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产(chǎn)业链的上游(yóu)，以充电模块(kuài)为核心的零(líng)部件生(shēng)产制造，代表企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看(kàn)，上(shàng)游(yóu)是生产(chǎn)设备零部(bù)件，充电模(mó)块应用于直流(liú)充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及(jí)其(qí)他充电设备(bèi)生产(chǎn)商，包括直流(liú)充(chōng)电(diàn)设备生产商和交流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生产商；下游是运营服务商(shāng)及终端客户，包括(kuò)换(huàn)电站(zhàn)、充电站、新(xīn)能源汽车厂商及配套运营(yíng)服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示(shì)，由于(yú)充(chōng)电模块的生产(chǎn)技术要求较(jiào)高且(qiě)具备通(tōng)信要求，目前主(zhǔ)要以具备一(yī)定技术(shù)积累的充电模块供(gōng)应(yīng)商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大(dà)功(gōng)率、智(zhì)能化(huà)、网络(luò)平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充(chōng)电(diàn)模块生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目(mù)前充(chōng)电模(mó)块市占(zhàn)率(lǜ)前五(wǔ)的企业(yè)包括(kuò)英飞(fēi)源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不完全统计，在(zài)充电模块领域(yù)有所布局(jú)的A股上市公司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特(tè)等，具体如下：

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