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4斤是多少克,0.4斤是多少克 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽(qì)车宣布停产,意味(wèi)着(zhe)许家印的造车梦(mèng)碎。近期,另一位地产大(dà)佬王健林的汽车梦,也碎了。

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  据媒体报(bào)道,1年前刚加(jiā)盟万达汽(qì)车(chē)担任总裁的李宏鹏已(yǐ)经离职(zhí),并且万(wàn)达汽车已(yǐ)更名易主(zhǔ),12家子公(gōng)司中有4家处于(yú)注(zhù)销状态。

  年近70岁的(de)王(wáng)健林,对此恐怕(pà)有些失落。更让他烦(fán)心的是,市(shì)场最近(jìn)还笼罩着一些关于万达的负面情(qíng)绪。除了地产甩卖传(chuán)言、万达商(shāng)管300亿对赌悬顶外,还包(bāo)括(kuò)美元债(zhài)券(quàn)价(jià)格(gé)持续下(xià)跌以(yǐ)及内部员工爆料业绩造假等。

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  总(zǒng)裁走了,万达汽车也更名(míng)易主

  4月27日,据(jù)新(xīn)浪(làng)科技,万达汽车总裁李(lǐ)宏鹏已经离(lí)职,并于2023年加盟高合汽车,担任董事长营销业务专务(wù)。

  据悉,李洪鹏拥(yōng)有31年的汽车行(xíng)业管理经验,先后在北京梅赛德斯-奔驰、福(fú)特中国、现代中国等企业担任重(zhòng)要职位,在(zài)品牌营(yíng)销(xiāo)、经销商渠道规划建(jiàn)设、企业管理与(yǔ)战略规划等领域拥(yōng)有丰(fēng)富经验。2021年12月(yuè),李宏鹏(péng)宣布离(lí)职现代汽车,将从2022年1月起担任万达(dá)汽车总裁。

  就在李宏鹏加入的头一年,万(wàn)达才刚刚跨界玩汽车。

  2021年10月,一(yī)汽集团正式与万达集团启动(dòng)战略(lüè)合(hé)作,于是(shì)才有(yǒu)了王健林的那句,他将(jiāng)亲(qīn)自(zì)带头,让万达(dá)副(fù)总裁(cái)以上高管全部换乘红旗汽车。

  从携手红旗来说,没错,万(wàn)达和恒大、宝能选择亲(qīn)自(zì)造车(chē)不同,王健林走的是渠道路线,即依托万达广场、万达文旅在全国范围内建设红旗商超体验(yàn)店,资金压力相对小(xiǎo)得多。

  这(zhè)种背景下,万达成立了一家名为万(wàn)达汽车科技服务的公司,经(jīng)营(yíng)范围涉及汽车新车(chē)销售、汽车零配件批发、机(jī)动车充电销售等。股权结构上,大(dà)连万达持股65%,红旗(qí)经销商泰(tài)岳集团下属公司泰庆背景(jǐng)持股35%。

  但是随着总裁出走,上述公司近(jìn)日(rì)也发生工商变(biàn)更,企业名称变(biàn)更为泰庆(qìng)(珠海)汽车(chē)科(kē)技(jì4斤是多少克,0.4斤是多少克)服(fú)务有限公司,大连万达(dá)股东行列(liè)。不仅如此,12家万(wàn)达汽车(chē)子公司,目前已有4家公(gōng)司处于注销(xiāo)状态(tài)。

  以上说明,万达汽车正式被(bèi)王健(jiàn)林(lín)抛弃。地(dì)产(chǎn)大佬(lǎo)王健林的汽车梦,不做了。

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  负面、传闻(wén)不断,老王烦心(xīn)事(shì)多

  除了汽车梦碎,还有一(yī)些(xiē)事让(ràng)王健林日子(zi)不(bù)好过(guò)。

  4月(yuè)25日(rì),港交所信息显示,珠海万达(dá)商管招(zhāo)股书已失(shī)效。算下来,这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是万达商管(guǎn)重启(qǐ)上市以(yǐ)来,第三次招(zhāo)股(gǔ)书失(shī)效。

  意味着啥(shá)呢?要知(zhī)道(dào),珠海(hǎi)万达商管作(zuò)为万达商管集(jí)团子(zi)公司(sī),负责所有万(wàn)达广场的运营管理(lǐ),相当于整(zhěng)个(gè)万达集团的最核心(xīn)资产。

  不能成功上市,最直接的(de)影响,一是无(wú)法(fǎ)从股(gǔ)市融资,二是王(wáng)健林不好向老(lǎo)股东们交代(dài)。

  根据招股书,王健林与Pre-IPO投资者签署的(de)对赌协议中(zhōng),后者总投资(zī)额高达380亿元,持股21.17%。这(zhè)些用真金白(bái)银挺老王的机构投资者(zhě),包括珠海国资委、郑裕彤家(jiā)族、碧桂园(yuán)、中信资(zī)本(běn)、蚂蚁、腾讯、招(zhāo)商局、PAG太(tài)盟投资,一共有20多家。

  双方约定(dìng),如果珠海万达不能在2023年(nián)底成功(gōng)上市,就需要(yào)向上市前投资者支(zhī)付约300亿元股权回购款(kuǎn)。

  对于招股书失(shī)效,万达表示会继续更新材料,再次(cì)申报,目前上市进展(zhǎn)仍在推进中。

  但在市场方面,这次招股书失效仍然(rán)引起了一系(xì)列连锁反(fǎn)应(yīng):

  首先是万达相关美(měi)元债暴(bào)跌;

  其次触发违约,Debtwire这(zhè)周发布的一份报告(gào)说(shuō),如果万达(dá)5月(yuè)前不(bù)能上市(shì),有(yǒu)三笔总计13亿美元的离岸定期贷款,施(shī)贷(dài)方可(kě)以选(xuǎn)择要求提前还款;

  然后是一些传闻开始(shǐ)称万(wàn)达(dá)地产要(yào)卖身华润地(dì)产,万达所有(yǒu)城市总经理都去北京开会(huì)了。

  70岁的(de)王健林太难(nán)了!汽车梦碎,烦心(xīn)事(shì)不断

  就(jiù)后面两点,事情有了最新进展。

  一是万达已经和银团(tuán)谈(tán)妥,三(sān)笔13亿美元贷款(kuǎn)的还款期限,延长到今年11月30日;二(èr)是华润否(fǒu)认收购万达。

  可它(tā)们并不意(yì)味着老(lǎo)王悬着的心已经(jīng)落(luò)地(dì)。

  截至2022年9月底,万达(dá)商管现金余额325.39亿元,足以(yǐ)覆盖短期(qī)负债+一(yī)年内到期的非流动负(fù)债合计284.59亿元。但别忘了(le),要是(shì)万达商管上市失败,万达还有一笔巨(jù)额的对赌要还!

  根据评级(jí)咨(zī)询机构“YY Rating”的测算(suàn),不(bù)考(kǎo)虑预(yù)提所(suǒ)得税和股息,万(wàn)达(dá)一(yī)方的潜在回购支出规模高达(dá)440亿(yì)元。显然,公(gōng)司(sī)在手的(de)约325亿现金(jīn),是难以覆盖。

  到时候(hòu),300个小(xiǎo)目(mù)标从何而来,王健林是否留(liú)有后(hòu)手,外界不得而知。

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